Gibt´s bestimmt, aber das Schaltergeraffel hängt ja auch noch dran? Ich weiß es nicht mehr genau, fahre seit Jahren was von Magura.
Aber eine einfache Möglichkeit wäre, den Hebel am Vergaser zu kürzen. Kraft mal Weg bleibt Arbeit, egal ob der Weg oben oder unten gekürzt  wird,
Gruß Ali

Sicher kann ich umgreifen, beim überholen mache ich das ja auch.
Es geht um die vielen kleinen Momente aus den Ecken raus. Da verschenkt man einfach Drehmoment, wenn man nur mit halb geöffneten Schiebern beschleunigt.
Ich hätte sie gern direkter am Gas,  wie von meinen anderen Moppeds gewohnt, die alle sehr wenig Gesamtweg am Gasgriff haben.

Das macht man mit dem Kurzhubgriff auch, es ist egal ob man oben oder unten die Übersetzung ändert.

Hallo die Herren,
ich hatte bei meiner Trudel die Vergaser auf 2 Gaszüge umgebaut (lässt sich himmlisch synchronisieren!) und den guten Domin Gasdrehgriff 2-Zügig verwendet:

https://www.google.de/search?q=domino+kurzhubgasgriff+zweiz%C3%BCgig&tbm=isch&imgil=tD6m92gMQRs63M%253A%253B3osE5aE919SthM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.kc-engineering.de%25252Faid-2158-Domino-Zweizylinder-Gasdrehgriff-zweizuegig-br-fuer-V-Twins-BMW-Ducati-Guzzi-Laverda-br-br-br.html&source=iu&pf=m&fir=tD6m92gMQRs63M%253A%252C3osE5aE919SthM%252C_&usg=__IISQonlLwONzFl0jFDJAgAf16gA%3D&biw=1745&bih=815&dpr=1.1&ved=0ahUKEwjRgquHoOXSAhUBBMAKHVfsCKIQyjcIPg&ei=Y-HPWJHFJ4GIgAbX2KOQCg#imgrc=tD6m92gMQRs63M:&spf=192

Daran denke, dass der 2-zügig sein muss und nicht für Öffner/Schließer gedacht ist. Ich habe den Domino genommen (gibt's auch als Kurzhub), weil der schön schmal ist und somit genügend Platz für die Lenkerarmatur einer FZR 1000 bleibt. Die Kabel hatte ich über einen Adapter an die Original-Stecker verbunden. Achso, die Gaszüge musst du dir dann aber selbst bauen, ist aber kein Problem, die Teile gibt es überall zu kaufen.

Die Betätigungskraft ist nicht zu hoch, aber die Reaktion auf's Gasgeben einfach phantastisch.
Gruß
KH

Danke Karl-Heinz, genau sowas suche ich.