Die rote Leuchte leuchtet beim Drücken des Starterknopfes immer, so stehts in der Betriebsanleitung. Wenn der Magnetschalter nur noch klackt, ist selbiger im Eimer. Das mit dem Relais nach mehrmaligen Versuchen hatte ich auch, paar Minuten warten, dann klackt es wieder. Aber warum es nur bei warmem Motor passiert ist mir schleierhaft. Meine springt gerade bei warmem Motor viel besser(schneller) an. Wenn er kalt ist, orgelt der Anlasser ein wenig bevor er kommt.

scheint der Magnetschalter zu sein. wenn man Strom an den Erregeranschluß legt funkt es zwar (scheint also Strom zu ziehen) zieht aber nicht an. Hat Jemand noch einen Magnetschalter rumliegen ?
Gruss
Joerg

Klingt nach durchgebranntem Anlasser oder ausgeloetetem Anker. Der Magnetschalter bekommt naemlich Masse ueber die Wicklungen des Anlassermotors, und wenn der hin ist zieht auch der Magnetschalter nicht mehr an. Man kann das testen, indem man eine Verbindung von dem Pluskabel am Anlasser, welches vom Magnetschalter an den Anlassermotor geht, zu Masse macht, und KURZ den Startknopf antippt. Dann muesste der Magnetschalter anziehen. Aber wirklich nur kurz antippen, denn wenn er anzieht hat man natuerlich einen Kurzschluss. Starthilfekabel oder sowas nehmen, keinen duennen Draht der verbrennt sofort. Auf eigene Gefahr!
Wenn Du so festgestellt hast, dass der Magnetschalter geht, kannst du den Anlassermotor zerlegen. Vermutlich wird unter dem Deckel mit den Kohlebuersten ein Haufen Abrieb von den Buersten und kleine Zinnkuegelchen zu finden sein, dass Zinn stammt aus den Loetstellen wo die Wicklungen an den Kollektor angeloetet sind. Ich habe sowas schon in einer Ankerwicklerei neu loeten lassen. Den Kollektor schoen saubermachen, evtl. abdrehen. Frische Kohlebuersten rein, dann funktioniert das Ding vorerst mal wieder...
Falls doch der Magnetschalter kaputt sein sollte, ich habe noch 2 Stueck hier liegen, weiss aber auch nicht ob die funktionieren, waren bei einem Anlasser den ich mal gekauft habe, dabei. Ich habe auch noch meinen alten geloeteten Anlasser hier liegen, den muesste ich mal testen ob er noch tut... melde dich ggf. bei "horn at koblenz-net.de"
Gruss,
Georg

Das passt irgendwie nicht zusammen. Ist irgendwas unter dem linken Motordeckel falsch zusammengebaut, so dass der Schalter, der ja auch das Ritzel mit einrückt, mechanisch blockiert ist?
Gruss,
Georg