Moin,

Die XJ 600 wurde m.W. von 84-93 gebaut und von 91-03 wurde die XJ 600 Diversion als Nachfolgemodell gebaut. Am Besten nimmste die Handbremspumpe von der Diversion, wobei ich glaube das die der Vorgängermodelle auch den großen Kolben drin haben?! Bin mir da aber nicht so sicher....
Meine Pumpe ist jedenfalls von der Diversion und ich bin sehr zufrieden.

Gruss
Alex

Meine hat damals so um die 45 - 55 Öken gekostet (gebraucht). Ich denke billiger kriegt man sie nicht, eher teurer. Ich such auch gerade eine, da meine einem Sturz zum Opfer fiel, falls du nen Kontakt auftust, sach Bescheid....

Gruss
Alex

Was die alten XJ600 (Typ 51J, 3KN und 3KM) für eine Pumpe hatten weiss ich nicht, vermutlich auch eine mit 5/8", also knapp 16mm Kolben. Die von den neueren "Diversions" mit nur einer Scheibe vorne haben jedenfalls einen 14mm Kolben und eine gescheite Anlenkung des Kolbens über ein Gestänge, nicht diese Schraube die da irgendwie quer auf den Kolben quetscht... Ausserdem ist der Hebel einstellbar. Mit Glück bekommt man in ebay eine ab ca. 30 oder 40 EUR.

Die späteren Diversions hatten dann auch wieder 2 Scheiben, kann sein dass die auch wieder eine grössere Pumpe hatten.

Gruss,
Georg

Ja, size DOES matter, aber manchmal ist weniger dann doch mehr...

Hier geht es um die hydraulische Übersetzung zwischen Bremspumpe und den Bremszylindern, und die hängt vom Verhältnis der Flächen der Kolben zueinander ab. Je kleiner der Geberkolben ist, umso höher ist der Druck in der Leitung, der bei gleicher Handkraft am Hebel aufgebaut wird, oder umgekehrt ist schon bei weniger Handkraft der gewünschte Druck vorhanden.

Allerdings ist gleichzeitig die Menge an Flüssigkeit, die in die Leitung gedrückt wird, kleiner, da der Weg des Hebels ja endlich ist. Deshalb ist der Umbau nur mit Stahlflexleitungen zu empfehlen, weil die weniger nachgeben.

Gruss,
Georg

danke für die ausführung georg, sehr interessant, natülich auch an die anderen ein dankeschöm .

da lässt sich so manch einer aber auch auf ein ungewisses spiel ein, wenn man so sieht was an motorrädern für bremspumpen mit bremsanlage kombineirt werden ohne zu wissen ob das zusammenspiel gut oder schlecht ist ( hauptsache teuer oder hipp ) .

@axel dann ist die von mir gekaufte und die die ich dir empfohlen habe wohl die richtige wahl .

gruss aus neuss

matthias