Hallo Michael,

ich würd´s halt standardmäßig mit austauschen probieren.
Also nacheinander erst Kerze, dann Stecker, dann Zünspule vom einen zum anderen Zylinder tauschen und immer zwischendurch starten. Außerdem
Kabelverbindungen zur Spule überprüfen und als erstes Benzinhähne auf PRI.
(ist die Kerze naß nach ein paar Minuten Leerlauf?)

Erst wenn dann immer noch ein unregelmäßiger Funke nur vorne ist, geht´s halt den Pickups und der Zünbox zu Leibe.

Gruß
Zoddl

1. Wackelkontakt ? ... Vorgestern will ich meine Dicke starten, dreh den Schlüssel und es hupt und hupt ... riesen Schreck - Zündung aus ... dann habe ich erst mal nur vorn irgendwo dran angefaßt und gewackelt ... Zündung an und Ruhe war - ok, dachte ich. Vom Hof geschoben, losgefahren und draußen auf der Landstrasse ging es wieder los. Bis ich die Stecker abgezogen hatte bin ich mal schneller mal langsamer gefahren, je nach Drehzahl hat es gehupt oder nicht ...

2. ... oder es hat sich im Versager was noch nicht ganz zugesetzt und durch Wärme ist es nach ein paar km ganz zu ... durch die höhere Drehzahl dann und die dadurch höhere Saugkraft des Motors gelangt doch wieder Kraftstoff zum Zylinder und er läuft wieder mit ...