Ich fürchte fast, die Güte der Schwingenlager wie auch die der Lenkkopflager hängt vom Zufall ab, oder vom Einzelfall. Die Lagerstöcke werden halt erst nach dem Bearbeiten an den Rahmen geschweisst, da bleibt gewöhnlich kein Auge trocken, äh, rund. Böse Zungen behaupten ja, mit den Laufbuchsen hätte es Yamaha genau so gemacht, so dass bei manchen die Verrundung besser ist als bei den anderen. Einige damit Öl brauchen und andere nicht. Bei den Vierzylindern natürlich mehr als bei den Einzylindern. Wer weiss.

Olaf

Hallo Georg,

wie weit hast Du die Gabel durchgesteckt?
Stammt das Vorderrad, aus einer RD 350LC? Paßt es ohne Änderungen oder müssen evtl. Aufnahmen, oder Distanzhülsen neu gefertigt werden?  
Gruß Karsten

Ok, 160 fahre ich zugegebenermassen eher selten. Wollte damit auch nur sagen, dass man mit den anderen Modifikationen meiner Meinung nach mehr herausholt, als wenn man aus dem Schwingenlager eine Wissenschaft macht. Um das letzte Quentchen herauszuholen muss man da aber sicher auch bei.

Die Gabel habe ich 2cm durchgesteckt, beim original-Kotflügel geht das aber nicht da der sonst beim Einfedern an den Auspuff haut.

Das Radl ist von der RD350LC, sieht optisch genauso aus, die Nabe ist aber etwas schmaler und es hat andere Radlager weswegen man entweder die Lagersitze ausdrehen muss, oder andere Lager mit Distanzhülsen einsetzen muss. Die Hülse innen zwischen den Lagern braucht man auch neu sowie die Distanz rechts am Gabelholm, und die Bremssättel muss man an der Gabel unterlegen damit die weiter nach innen kommen. Habe das auch mal gier genau mit Lagergrössen beschrieben.

Gruss,
Georg, bekennender Tourenschwuchtler aber kein Blümchenpflücker!

Ich denke schon das das Schwingenlager einen großen Einfluss auf die Stabilität in schnell gefahrenen Kurven hat.
Das ausgebaute Lager meiner Trine (120000 km Laufleistung )hatte eindeutige Verschleisserscheinungnen.Die Nadeln des Lagers haben sich deutlich in die Achse gedrückt und fühlbare Vertiefungen hinterlassen. Die Achse ist zudem abgenützt und minimal Oval eingelaufen.
Habe jetzt die neuen Lager eingesetzt und ganz leicht spürbares radiales Spiel in der noch nicht eingebauten Schwinge.
Gruß Reinhold