Okay .... bei den 250000 km, ist aber auch schon die Kopfdichtung gemacht worden.
Und ein paar andere Dichtungen, aber ansonsten ist noch immer alles orginal, sogar die Kolben und deren Ringe

Nur das sich jetzt langsam der Simmerring an der Kupplungswelle verabschiedet ... also dort wo der kullungszug an der Ausdrückwelle zieht.
So markiert die "alte Zicke" immer Ihr Revier, aber langsam sind es mehr als nur ein paar Tropfen.
Scheiß ist nur das dieser "miniring" nur bem freundlichen Beutelschneider zu kaufen gibt.
Aber das Teil ist auch in den XvS Maschinen verbaut, somit ist die Beschaffung kein Problem, wenn ich denn mal zu einen Yammihändler komme