Manfred's TR1. Discussion Boards - Versagerproblem: Synchronschraube am Anschlag

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Versagerproblem: Synchronschraube am Anschlag (Read 4823 times)

hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2921 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Versagerproblem: Synchronschraube am Anschlag Reply #10 - 30.03.11 at 09:59:28 Schwimmerstand wurde noch nicht geprüft, meine TR1 steht im Moment auch nicht bei mir in der Garage, die habe ich vorübergehend gegen eine Kawa Turbo eingetauscht... Das steht aber noch auf dem Plan, ansonsten müssen die Vergaser mal raus und inpsiziert werden. Die 4 bzw. 5% CO die wir gestern hatten kann man imho auch so lassen, aber bei mir waren es ja zuerst 14 und nach zudrehen der Einstellschraube immer noch 8! ... Gruss, Schorsch
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
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Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: Versagerproblem: Synchronschraube am Anschlag Reply #11 - 30.03.11 at 17:13:09 Quote from mrwt on 29.03.11 at 21:05:37: Die Versager der TR1 scheinen nicht so wirklich die besten zu sein, ich hab bei meiner keine richtige Synchronisation hinbekommen. Hab ich die Teile bei Standgas synchronisiert hat es bei 4000 upm nicht gepasst, hab ich bei 4000 upm synchronisiert hat es bei Standgas nicht gepasst. Am Ende hab die Dinger bei 3500 upm synchronisiert und so gelassen. So läuft sie oben herum schön ruhig ... CO² Werte will ich gar nicht wissen, meine Dicke braucht bei meiner eher verhaltenen Fahrweise zwischen 5 und 6 L/100km und das ist für mich ok, Kerzen sehen auch gut aus.Also was soll's - fahren und gut ... cu in Schleiz Torsten PS: sorry, kann mal einer das mit dieser Mutti übersetzen, das habisch nicht geraffelt ... Jepp ..... ist ja bei den Xv750SE das gleiche ..... und habe ich auch so gemacht ... kerzenbild ist schön klassisch und gut ist ..
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
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mrwt Ex Member	Re: Versagerproblem: Synchronschraube am Anschlag Reply #12 - 30.03.11 at 20:47:41 ... gestern hab ich übrigens die letzten 15cm von meinem Auspuff leergeräumt und siehe da, bzw. höre ... das Ding blubbert jetzt viiiiiel besser und gleichmäßiger ...
mrwt Ex Member
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Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: Versagerproblem: Synchronschraube am Anschlag Reply #13 - 02.04.11 at 09:55:24 Quote from mrwt on 30.03.11 at 20:47:41: ... gestern hab ich übrigens die letzten 15cm von meinem Auspuff leergeräumt und siehe da, bzw. höre ... das Ding blubbert jetzt viiiiiel besser und gleichmäßiger ... Als ich noch meinen orginalen offenen StraiCut drauf hatte ..... bekam ich immer feuchte Finger in HH, wenn mir ein Silberfisch ( früher Schniitlauch) begegnet ist ..... besonders im Elbtunnel oder unter längeren Brücken hörte es sich schön brutal an ..
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
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