Dein Microfiche ist wirklich sehr mikro. Es ist auch kein Bild auf dem Link dahinter.
Zieh endlich das Zwischengetriebe aus seinem Lager, es beisst nicht. Dann kannst du die Teile mit dem Fisch vergleichen.
Ich hab auch ehrlich gesagt an deinem ersten Beitrag nicht verstanden, was da nicht gehen soll, ausser dass die Batterie leer ist.
Auseinandergenommen hast du das jetzt ja schon mal. Ist die Batterie wenigstens wieder voll?

Vielleicht hatte dein Vorbesitzer Probleme mit dem Anlasser, aber die haben alle XV750 Fahrer. Und die Geräusche sind beeindruckend, immer.

Was man verbessern kann, wenn es offen ist: Die Bremsfeder hat ein rundes Profil, die Nut ein keilförmiges. Ventilschleifpaste und beides aufeinander einschleifen. Dan bremst´s auch.  Habe ich imho oben auch schon mal geschrieben.  

Grüße

Kurze zwischen Frage hat jemand eine explosionszeichnung von einem Anlasser selber.
Also ich meine von dem Gehäuse wo die Spule drinsitzt.

mfg max

Quote from YunLung on 18.08.11 at 14:00:18:


O, da ist ja noch ne Frage übrig geblieben.

Ja, ich weiss schon. Aber dann ist da auf der theoretischen Seite noch die Mathematik (Geometrie). Ein Kreis berührt eine Gerade in einem Punkt. Die Auflagefläche der Bremsfeder in der Keilnut ist also theoretisch gleich null. Wenn alles neu ist, dürfte es dem nach gar nicht gehen, oder? Ein unendlich hoher Druck auf einer Null Fläche.
Hattest du da nicht auch schon mal was geändert? Ich bin mir bei der Aussage insofern sicher, weil ich neue Federn in ein gebrauchtes Zwischengetriebe eingebaut habe und es half nichts. Danach habe ich das Zwischengetriebe auf die Drehbank genommen und die Feder mit Ventilschleifpaste eingeschliffen. Es hat keine halbe Minute gedauert, bis de Feder gegriffen hat wie die Sau. Das war im Jahre 2001. Seitdem springt der Bock sauber an. Nur das Zwischerad spurt halt imho zu langsam zurück. Es rappelt derbe nach dem Starten. Der Bremsclip muss so gut greifen, dass man eine neue starke Feder unter dem Deckel zum Zurückspuren verbauen kann. Die Amis haben da spezielle Bremsfedern mit einem Stahlclip über dem Arm, der in der Nut läuft. Das bringt´s aber imho nur, wenn der Stahlclip erst nach der Montage der Bremsfeder auf das Zwischenrad aufgezogen wird.

Olaf