Vorne Wirth-Federn und hinten das originale Federbein mit stärkerer Feder reichen meiner Meinung nach auch völlig aus. Etwas mehr Gabelöl vorne, und hinten die Bowdenzüge für die Dämpfung umhängen, ist ja alles dupzigmal hier beschrieben worden. Die Gabel etwas durchstecken, Federbein nicht zu hart aufpumpen, gscheite Reifen, und dann üben, üben, üben...

Gruss,
Schorsch