Hmm .. Bilder sind auf der schnelle doof geworden ....  

aber im Regelfalle meinst Du sicher das Zahnrad, was in das Polrad greift ....  wenn das so wie auf dem Pohoto abgenutzt ist ....  kannst Du es einfach UMDREHEN  

Der O-RINGND den ich hier abgebildet habe, ist ein Distanzstück, was einfach auf das Zahnrad 2 gedrückt wird, und somit das Zahnrad 3 dichter vor das Polrad schiebt, was dann besser in das Polrad greifen kann.
Damit auch ein Anlsser der Xv750/920 besser arbeiten kann, braucht es immer einen voll aufgeladenen Batterie  , dann knirscht es auch nicht so doll.

Seit dem ich meinen Anlasser so modifeziert habe, greift er sofort ein, stratet sauber ..  und hält noch immer ( ca. 20.000km)
Auch bei anderen Bike´s die diese Modifikation erhalten haben, läuft alles noch bestens.

Ne ne ....  die Gumiescheibe drauf lassen ....  nichts abmachen .. gar nichts!!!!

Auf dem großen Zahnrad, ist dieser Absatz, und auf diesen Absatz wird einfach dieser O-Ring gedrückt.
Wenn Du irgendwie einen Dreher an der Hand hast, dann soll, dieser Gute Mann, das Innenmass auf NULLMASS ( extrem passgenau ) drehen.
Das drückt an dann einfach drauf.
Als Materia, hat ein Bekannter von mir, damals, 08/15 Stahl genommen, also irgendwas er gerade zur hand hatte und auf die ungefähren Grobmasse kam.

Leider kann ich nirgendwo mehr bessere Bilder davon finden  
Oder muß mal sehen, ob ich einfach neue mache  , irgendwo fliegt noch bei mir ein Freilauf rum ( NEIN den verkaufe ich nicht, weil er mein Ersatzteil ist  )