Ich trenne mich von einer weiteren meiner TR1en, weil man halt doch nur einen Hintern hat.

Faktenlage:

1981er 5A8, Motor wurde vor ein paar Jahren vom Sepp gemacht, hat einen Satz Mikuni TM40-6 Flachschieber abgestimmt bekommen. Starter neu, Magnetschalter neu, Freilauf neu. Kupplung wurde vor 2-3 Jahren gemacht (ist dann aber mit defektem Starter ewig rumgestanden).

Außerdem vorverlegte Fußrasten (moderat) und ein ordentlich breiter Fehling-Lenker. Vor-Vor-Besitzer war Uhrmacher und hat viele Rändelmuttern, einen Tempomat und diverses andere angefertigt.

Ansonsten: Neuer Kabelbaum und Regler sind dabei bzw. werden auf Wunsch noch eingebaut. (Es sind 2-3 Stellen, wo der originale Kabelbaum geflickt wurde, vorhanden!) Farbgestaltung ist mattschwarz mit ein paar Gebrauchsspuren. KM-Stand lt. Tacho sind 98.000km, seit der Überholung beim Sepp ist der Motor ca. 20.000km gelaufen.

Preisvorstellung: 1300 Euro sollten in Anbetracht, dass alles geht und tut nicht zuviel verlangt sein.

Bilder reiche ich nach, sowie hier nicht mehr die Himmel runterfällt!  

So. Nachdem ich heute einem Forenmitglied mit einigen guten Teilen nach einem kleinen Hasen-bedingten Umplumpser und ein paar anderen kleinen Mängeln aushelfen musste, senke ich den Preis auf 600 Euro für die komplette TR1 ohne Vergaser und die R1-Zündspulen-Stecker (dafür wieder mit originalen Spulen). Die TM40-Vergaser können (aber müssen nicht) extra  erworben werden.

Das Moped springt an und läuft einwandfrei, hat aber jetzt einen abgebrochenen Kupplungshebel und einen etwas zerkratzten Lampenring.

Grysze
Greg

Verkauft, kann zu/weg/was auch immer