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Was ist das ? (Read 17165 times)

Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: Was ist das ? Reply #30 - 14.03.13 at 17:33:37 Brauch mal EURE Hilfe ... Hatte zwar schon mit Ali geschrieben, aber irgendwie macht es keinen Sin für mich. Folgendes .... kann mir jemand bitte mal Aufzeichnen, ganz einfach nach Strichmänchenform, wie das mit dem Anlasser bei der TR1 geschaltet ist ?? Ist da noch ein Relais zwischen Batterie und Magnetanlasser ?? Und wie wird dier Magnetanlasser geschaltet .. ganz einfach .... weil je mehr ich über den Plänen hänge um so flascher erscheinen mir diese .... habe ja schon einige Fehler entdeckt. DANKE
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
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ullibulli Ex Member	Re: Was ist das ? Reply #31 - 14.03.13 at 17:34:21 was für ein geiles forum... und dir nochmal vielen dank naja.... wenn de so fragst zu ostern wünsch ich mir dann... nein nur spass aber als anregung gedacht ich zb würd rechts gern sicher starten und licht gern aus/an schalten können + killschalter ne kontrollleuchte für fernlicht (TÜV) behalten wollen,nen drezahlmesseranschluß behalten auch standlicht viell obwohl mmmh, handbremslicht is klar links wäre toll die warnblinkeinrichtung zu behalten und evtl diese verrückte blinkerabschaltautomatik sofern dich diese nicht in den wahnsinn treibt kontrolle für ständer (killfunktion), öl, neutral, kupplung, tankinhalt und laden brauch ich nicht... viell ist das hilfreich mfg
ullibulli Ex Member
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Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: Was ist das ? Reply #32 - 14.03.13 at 18:54:39 Quote from ullibulli on 14.03.13 at 17:34:21: was für ein geiles forum... und dir nochmal vielen dank naja.... wenn de so fragst zu ostern wünsch ich mir dann... nein nur spass aber als anregung gedacht ich zb würd rechts gern sicher starten und licht gern aus/an schalten können + killschalter ne kontrollleuchte für fernlicht (TÜV) behalten wollen,nen drezahlmesseranschluß behalten auch standlicht viell obwohl mmmh, handbremslicht is klar links wäre toll die warnblinkeinrichtung zu behalten und evtl diese verrückte blinkerabschaltautomatik sofern dich diese nicht in den wahnsinn treibt kontrolle für ständer (killfunktion), öl, neutral, kupplung, tankinhalt und laden brauch ich nicht... viell ist das hilfreich mfg Ulli ich glaube Du hast mich missverstanden .... Ich brache mal auch von Dir .... eine Erklärung am besten als Bild, wie dieser dämlicher MAGNETAnlasser geschaltet ist .... Weil bei der xv750 ist ein EXTRA Relais ... was den fetten Laststrom von der Batterie passieren läßt, aber bei einen Anlaaser der TR1 oder Auto wird das ja im Anlasser gemacht .... also müssten zu diesen Anlasser ZWEI Drähte fürhen .... ein DICKER von der Batterie, und ein dünner der den Magneten im Anlasser akteviert ?? Ach und deinen Warnblinkung und abschaltautomatik ist leider dem ROTSTIEFT zum Obergefallen .... mal sehn, was ich für Dich retten kann Wenn ich dann soweit bin ..
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
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ullibulli Ex Member	Re: Was ist das ? Reply #33 - 14.03.13 at 23:22:19 hab da im netz was gefunden.... ........Der Magnetschalter hat seinen Masseanschluss naemlich ueber den Anlassermotor. Ich weiss das, weil bei meinem Anlasser letztes Jahr der Anker defekt war. Dort wo die Wicklungsdraehte am Kollektor angeloetet sind, war das Zinn ausgeschmolzen, und der Magnetschalter rueckte damit auch garnicht mehr ein. Also wird imho schon beim Einruecken der Anlassermotor mit Strom versorgt, allerdings ueber die Spule des Magnetschalters als Vorwiderstand. Ob das reicht um ihn in eine leichte Drehung zu versetzen, weiss ich aber auch nicht. Wenn der Magnetschalter angezogen hat, schliesst er einen Kontakt der den Motor dann ueber die dicke Leitung direkt mit Spannung versorgt. also nur ein kabel mfg ulli
ullibulli Ex Member
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Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: Was ist das ? Reply #34 - 15.03.13 at 08:41:03 Okay ..... Danke Ulli, Ali hatte mir das auch so geschrieben .... also muß doch wieder ein Relais in die Tr1 rein, denn ich glaube kaum, das sich jemand die 20A (dicke Leitung von der Batterie zum Anlasser) durch die Finger jagen will. Nur das diese Relais dann über (+) geschalte werden muß.
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
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Ali TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 1278 Bike: TR 1	Re: Was ist das ? Reply #35 - 15.03.13 at 15:55:37 Warum nicht einfach so? Der Magnetschalter ist doch auch ein Relais? Die kleine Leitung von der Sicherung mit dem Schalter oder Taster schaltet doch nur einen kleinen Strom, Gruß Ali
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Ali TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 1278 Bike: TR 1	Re: Was ist das ? Reply #36 - 15.03.13 at 15:59:17 Noch´n Versuch, diesmal als JPG, Ali
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Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: Was ist das ? Reply #37 - 15.03.13 at 19:08:32 JA GENAU DAS IST ES ..... DANKE ...... NUR das bei den TR1 der Magnetschalter im Anlasser ist. Darum ging es mir .... den die Zeichnung verwirrt, damit das sie beides darstellt .... und das ist das was immer wieder zu iritation führt ( ich habe mit Absicht auch so gefragt) ... weil es dann jeder verstehen soll
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
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Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: Was ist das ? Reply #38 - 15.03.13 at 22:11:32 Hat die Tr1 auch diesen Starter Solenoid Relay Yamaha TR1(XV1000) 81-86 Weil wenn ja, ist es doch das gleiche, wie bei der Xv750 ....
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
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Ali TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 1278 Bike: TR 1	Re: Was ist das ? Reply #39 - 16.03.13 at 10:49:31 Nein, hat sie nicht, der M-Schalter der TR ist ein externes elektro-mechanisches Bauteil, schaltet den Anlasserstrom UND rückt das Anlassergetriebe -ritzel auf das Polrad, mittels einer Wippe und der sonstigen Einrück- Mimik Odin, bevor du dich verrückt machst, schau dir eine TR an, dann siehst du aus 2 Meter Entfernung was los ist, Gruß Ali

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