...... DANKE Gedner ....  dann hatte ich mich vorhin auch nicht verlesen ....

Der Hintere ist ganz klar im WHB mit #1 tetoliert ....  hatte schon voll den Schreck ...

Somit ist klar, das seit UR-Zeiten der Fehler in der Schaltplänen liegt ....  und ich bin auch nicht drüber gestolpert  
Wahrscheinlich weil ich auch nicht darüber nachgedacht habe, weil es schon so fest im Kopf ist.

Hier unter TECHNIC im WHB auf Seite 3-110 , Arbeitspunkt 23, steht es auch :
Nockenwelle #2 in den Voreren Zylinder (#2) .....

damit ist klar, das hinten dann #1 ist ...
ergo Fehler in den Schaltplänen  

Ne BOCKI .....  gerade solche Menschen ...  die so reagiert haben, wie Du  ....  sind selten ....  
Völlig OKAY und es war richtig  
Du hattes eine unschlüssige Frage ....  und hast Sie gestellt .... jeder der anders reagiert hätte  ....  sollte sich das mal überlegen.