...  Du hast es zu GUT gemeint mit dem NULL Spiel ....  mach mal die Mutter und den Bolzen mit dem Kreuz, etwas locker ....  das der Bolzen mehr spiel hat, dann trennt sie wieder ....  weil duch dein zu wenig spiel, drückst Du immer die Lammen etwas auseinander, besonders jetzt wo es so warm ist ....  
Habe das hier auch im nachbar fred ....  

Den ganzen linken Deckel kannst Du die sparen ....  da ist nicht viel zu reinigen ....  

meine diese thema: Kupplungsmechanismus

So eine Kupplung ist doch scheinbar schwer zu begreifen... Odin, wenn man weniger Spiel einstellt, sollte sie theoretisch schon besser trennen. Im Extremfall könntest du die Kreuzschlitzschraube so weit reindrehen (also so wenig Spiel bzw. "negatives Spiel" einstellen), dass die Kupplung ohne den Hebel zu ziehen schon getrennt ist. Oder umgekehrt soviel Spiel einstellen, dass der Hebel leer durchgeht und sie garnicht mehr trennt.

Das Knallen beim Einlegen der ersten Ganges bekommt man wohl nie ganz weg, wie schlimm es wirklich ist müsste man mal hören und mit ein paar anderen Moppeds vergleichen. Wenn es wirlich arg ist kommen als Schuldige verzogene Scheiben oder in den Kupplungskorb eingeschlagene Scheiben in Betracht. Ich habe auch mal gehört, dass die Druckstange krumm gewesen sei. Die verbiegt sich dann wahrscheinlich unter Druck und drückt die Kupplung nicht weit genug auseinander. Theoretisch könnte auch die Schnecke im linken Deckel verschlissen sein, ja.

Gruss,
Georg

kann sein, dass das Klonk beim 1. Gang einlegen wenig mit der Kuplung zu tun hat.
Theoretisch müsste ja bei Leerlauf und gezogener Kupl. die Vorgelegewelle (aufder die Kupl. sitzt) stillstehen, tut sie aber nicht ,da ist zuviel Restschleppkraft, desw. ists bei kaltem Öl schlimmer. Die Antriebswelle (die, die die passende Untersetzung an die Ausgangswelle liefert) steht aber still, wenn das Moped nicht rollt. Also: rotierendes Rad gegen stillstehendes, das klonkt. Da hilft nur ganz leicht per pedes den Bock anschubsen bei gleichz. Gangeinlegen, dann sollte das Geräusch kaum wahrnehmbar sein.  
Außerdem, wie Georg schrub: der Korb kann Rattermarken haben, da haken die Reibscheiben gern ein, dann trennts nicht gut, egal wie weit  du den Hebel ziehst. Kann man wegfeilen,
Gruß Ali