Hallo zusammen.Ich habe folgendes Problem das ich nicht über den Startknopf starten kann. Der Anlassermagnet lässt sich überbrücken und läuft.Habe das Startunterbrecherrelais geprüpft und es klickt bei Zündung an,Notaus ein oder aus,Leerlaufschalter ein oder aus. Das Startrelais klickt wenn ich auf weiss-rot vom Startunterbrechrelais Masse dran hänge. Den Diodenblock habe ich mal wieder kurz angebaut (soll aber rausfliegen) und wenn ich den Startknopf drücke dann leuchtet die Öllampe aber am Startrelais klickt nichts.Hat jemand nen Rat????

Gruß Robert

Nicht so kompliziert denken. Das blaue Kabel zum Anlasserrelais ist ein Kabel das über den Startknopf Masse schaltet.
Rot ist immer plus, also ein Kabel irgendwo vom Motor zum blauen Anschluß am Starterrelais, dann sollte es klicken und
durchschalten zum Magnetschalter. Wenn nicht, Kabel vom plus der Batterie zum Relaisausgang in den Anschlußstecker
"hinten" rein, dann sollte auch der Magnetschalter loslegen. Wenn ja, ist das Anlasserrelais hinüber.
Näxter Schritt, Plus direkt zum kleinen Anschluß am Magnetschalter, usw.
Mit dem Ohmmeter kann man nur bei den Geberspulen und den Zündspulen was rausmessen, alles andere sind
reine Durchgangssachen, also geht oder geht nicht, außer deine Kabel und Stecker sind so verranzt, daß diese selbst
einen hohen Durchgangswiderstand produzieren.
S.

Ahh ....  das Relais ist im Eimer ....  da brauchst Du nicht viel messen ....  das relais in seiner funktion ansich ist OKAY, nur darinen, ist ein kleine Metallplatte ...  Diese überbrückt die Beiden dicke Pole (von Batterie zum Anlasser) ...  durch die vielen Jahre und schlechte Batterie, brennen viele kleine Funken Löcher in die Platte ...  somit ist dann irgendwann kein Kontakt mehr gegeben.
Da hilft nur ausbauen und Neu .... Du kannst aber die fast jedes LAST-Relais einbauen ... wenn ich wieder zu Hause bin, kann ich Dir ein paar günstige Beispiele raussuchen, muß kein teure Orginal sein  

Ja man kan das Relais repaieren ....  ist aber eine Fummelei ....

Aber Du brauchst auch nicht den gnazen Kabelbaum auseinander pflücken ...  brauchst doch nur das Teil tauschen

Habe heute nochmal durchgemessen.Wenn ich mit dem Multimeter am Anlasser (-) anklemme und am Anlassermagnet auf das kleine dünne Kabel (+) gehe muss der Multimeter da was anzeigen??