Hallo
Ich habe jetzt festgestellt das mein Anlasser defekt ist, nachdem er denn Motor nicht mehr richtig durchdrehen konnte habe ich ihn mal geöffnet und da viel mir ein 0,5cm langer kupferdraht entgegen.

Jetzt werde ich mir natürlich mal wieder einen neuen Anlasser kaufen, meine frage ist nur was kann ich alles an dem ganzen Anlasser kreislauf verbessern.

Eine Idee von mir ist das ich an der stelle wo der anlasser mit der langen welle verbunden wird, sind so zwei Zahnräder die die kurze welle "zentrieren" hier mal ein Bild davon:



Hier würde ich dann falls es möglich ist nochmal so zwei Zahnräder hinzu fügen einfach um die welle besser zu zentrieren.

Was kann man noch an dem ganzen Anlassersysthem verbessern?


mfg Max

Um die Anlasserprobleme auf ewig zu lösen empfehle ich ein anderes Mopped, am besten mit Kickstarter. Dieser Drecksanlasser der TR1 weckt immer wieder den Wunsch in einem, das ganze Mopped mit dem 5-Kilo-Master-Reset zu bearbeiten. Da das Mopped aber sonst immer wieder grossen Spass macht, muss man damit leben hin und wieder den Anlasser zu flicken.

Wie Hartmut schon schrieb, wird es deutlich besser mit einem neuen 4-Kohlen-Anlasser. An dem alten noch rumzudoktern ist imho Zeitverschwendung, mei was hab ich daran gemurkst. Zuletzt war dann noch der Freilauf im Eimer, seit da ein festgeschweisster drin ist, ist erst mal Ruhe. Mal sehen wie lange.

Gruss,
Georg

Quote from hornschorsch on 15.03.14 at 10:30:29:


Hm, ich bin bin viele Jahre XS 650 gefahren, bei welcher der Anlasser immer hoffnungslos überfordert war. Da war immer kicken angesagt. Leider war irgendwann die Kickerwelle kariös, was zur Folge hatte, daß der gesamte Motor zwecks Austausch der Welle zerlegt werden musste.
Aber im Grunde hast Du schon Recht:  Ein Kicker arbeitet sorgenfreier...

Quote from stefan stein on 15.03.14 at 15:33:29:

Das ist mit allem so. Solange es funktioniert ist alles bestens, funktioniert es nicht ist alles doof. Wenn der Motor nicht "will", macht auch der beste Anlasser oder die Batterie irgendwann schlapp. Das hässliche an der TR1 ist aber, dass der Motor ja eigentlich immer gut anspringt aber der dreckige Anlasser ewig irjendwatt hat.

Quote:

Wenn sie wollen, Die 350er musste ich die Tage ganz schön bitten...

Gruss,
Schorsch

http://www.oldbikebarn.com/Yamaha-Virago-XV700-1100-Mitsuba-Starter-Motor

Und vlt kaufe ich diesen starter kostet nur 167€ umgerechnet und es ist ein 4kohle Anlasser hier in deutschland habe ich keinen für unter 210€ gefunden.

mfg Max