Hallo, die Kupplung meiner Tr1 klebt und wenn ich fahre, bekomme ich die Gänge nur mit Gewalt rein.... 4. Und 5. Gang sind garnicht mit dem Fuß zu schalten... zudem würgt der Motor im Stand fast ab... denkt ihr es reicht wenn ich die Beläge in Diesel reinige und dann in Mineralöl bade? Die Kupplung hat erst ca. 30000 km und denke das sie eigentlich noch gut sein müsste. ... kann das im übrigen der Grund sein das die Gänge schwer oder garnicht rein gehen?

Der vorbesitzer hat 10w40 eingefüllt. ... soll ich lieber 20w50 nehmen?

Selbiges gilt für den Kupplungszug, auch der freut sich über ein paar Spritzer Teflon-Öl. Bei alten Zügen hat es sich teilweise auch bewährt, die in Diesel zu legen und ein paar Mal hin und her zu rutschen. Auf einmal machen die den Tintenfisch und der Rostdreck kommt raus. Dann gut geschmiert und die Trine hat eine 1,5 Finger Kupplung.

LG,
Greg

Quote from hornschorsch on 16.04.14 at 08:07:02:


Hast Du danach geschaut? Wäre wichtig, und zwar unabhängig vom 'Kupplungsspiel', das Du am Zug einstellst.

Gruß,
Stefan

Welche Einstellung hast du denn jetzt? Die richtige ist, Kontermutter lösen, Schraube reindrehen bis sie leicht auf Anschlag geht, dann wimret eine Viertel oder halbe Umdrehung lösen, Kontermutter anziehen. Bowdenzug sollte so 2-3 mm Spiel haben.

Der Ausrückhebel dreht und windet sich beim Betätigen, deshalb wird auch der Simmering da oft undicht. Möglicherweise ist das bei dir so ausgeschlagen, dass die Kupplung tatsächlich nicht mehr weit genug aufgedrückt wird...

Ist der Handhebel der originale? Wenn das alles stimmt, muss wohl rechts der Motordeckel ab und mal nachgeschaut werden wie die Kupplung aussieht.

Gruss,
Schorsch

Dann tritt Quote:
in Kraft...

Gruss,
Georg