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Godden XV750 Endurance Renner (Read 3443 times)
nanno
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Ich mags halt gern
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Godden XV750 Endurance Renner
08.09.14 at 12:48:26
 
Gestern auf dem Oldtimer GP in Schwanenstadt... sehr hybsches Ding!

(click macht groß)







Grysze
Greg

 
 

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Re: Godden XV750 Endurance Renner
Reply #1 - 08.09.14 at 22:31:39
 
Wirklich Intressant....hätte dazu gerne noch ein paar mehr Infos....
wo kriege ich die den her Greg....hast du da kontakte..

mfg max

 
 

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nanno
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Re: Godden XV750 Endurance Renner
Reply #2 - 09.09.14 at 08:35:57
 
Ich weiß nicht so wahnsinnig viel (und der Besitzer lustigerweise auch nicht, weil er den Motor noch nie wirklich offen hatte, weil er recht zuverlässig ist).

Was interessiert dich denn genau?

LG,
Greg

 
 

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Max
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Re: Godden XV750 Endurance Renner
Reply #3 - 09.09.14 at 09:12:51
 
Och ich kann es noch nicht genau sagen was mich so alle Intressiert.
Der Rahmen erinnert mich an bischen an einen EGLI Rahmen....

Dann sehe ich da noch eine Trockenkupplung.....würde gerne mal wissen was davon die Vorteile sind oder wie man so ein Umbau macht.

Dann würde mich ja schonmal so ein Rahmen Projekt reizen....in geraumer Zeit....einfach mal ein paar Infos sammeln mal bei TÜVler anfragen was der da so von hält.....


 
 

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nanno
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Re: Godden XV750 Endurance Renner
Reply #4 - 09.09.14 at 09:42:01
 
Quote from Max on 09.09.14 at 09:12:51:
Och ich kann es noch nicht genau sagen was mich so alle Intressiert.
Der Rahmen erinnert mich an bischen an einen EGLI Rahmen....

Dann sehe ich da noch eine Trockenkupplung.....würde gerne mal wissen was davon die Vorteile sind oder wie man so ein Umbau macht.

Dann würde mich ja schonmal so ein Rahmen Projekt reizen....in geraumer Zeit....einfach mal ein paar Infos sammeln mal bei TÜVler anfragen was der da so von hält.....



Also der Rahmen ist ein "ganz normaler" Godden-Rahmen, den gabs mal so zu kaufen. Die Motorhalteplatten sind dann selber geschnitzt.

Die Trockenkupplung ist ein Eigenbau aus Ducati-Teilen, Vorteil ist eine leichtere und kompaktere Kupplung und das Öl wird nicht mit Kupplungsabrieb belastet. Das schwierigere dabei ist, dass man entweder einen Originaldeckel mit einer Abdichtung nach innen versehen muss oder so wie hier einen komplett neuen Deckel fräsen muss.

Grysze
Greg

 
 

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Re: Godden XV750 Endurance Renner
Reply #5 - 09.09.14 at 11:07:35
 
EIN GODDEN RAHMEN.....das habe ich ja noch nie gehört.
Das mit der Trockenkupplung hört sich nach ganz schön aufwand an.

Mal kucken ich suche mal im WWW nach so einem Umbau vlt finde ich ja nähere Infos.

Also ich finde es ein cooles Teil.

 
 

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