Manfred's TR1. Discussion Boards

Welcome, Guest. Please Login or Register.

07.05.25 at 08:37:37

Manfred's TR1. Discussion Boards › TR1 Discussion Boards › General technical TR1 discussions
(Moderator: Manfred)

‹ Blinker | Versatzritzel ›

Pages: 1 2

Flat track 750 (Read 4138 times)

Sepp TR1 Board Extraterrestrial Member TRi onli !!! Posts: 1570 Gender: Bike: Jede Menge TRi's	Flat track 750 03.01.16 at 14:00:01 Unsere gemeinsame Nr. 1 (Sohn und ich) ist gerade am Entstehen und das will ich euch natürlich nicht vorenthalten. Moped steht inzwischen auf den Rädern. Motor 750 Serie, etwas verbessert, Vergaser BT 1100, Räder 19/18" mit Conti TKC 80 Gabel TR1 - verkürzt, Auspuff - wie üblich hochgelegt, der Endtopf wird wohl so kurz kommen, sieht einfach zu geil aus. Er stammt von der BMW S1000RR. S.
	002.JPG 001_002.JPG Pictures below may be scaled. Click links or pictures for original size \| Click here for all attachments Racing is the answer, but I don't remember the question!
	IP Logged

ha_motorrad TR1 Board God Member Posts: 513 Gender: Bike: TR 1	Re: Flat track 750 Reply #1 - 03.01.16 at 14:41:34 Sieht super aus, Eure Nr.1! Bin auf das Endergebnis gespannt. Gruß Hartmut

	IP Logged

Hannes Ex Member	Re: Flat track 750 Reply #2 - 03.01.16 at 19:21:31 Ja, ein schönes Ding. Sowas gefällt mir auch Hoffentlich habt ihr das Rahmenmittelteil 2x gebaut .
Hannes Ex Member
	IP Logged

Kuempflein TR1 Board Junior Member Posts: 67 Gender: Bike: 5A8 Original, 5A8 Umbau, Front XJR1300 Bj2000, Heck Eigenbau	Re: Flat track 750 Reply #3 - 04.01.16 at 10:09:26 Hallo Sepp, habt Ihr schon Erfahrung mit dem Endtopf der S1000RR ? Chance auf TÜV ? Ich habe eine 2in1 von Niche Cycles, passt prima, läuft mit Endtopf auch sehr gut, ist nur irrsinnig laut. Mit einem Originaltopf ist der Auspuff so dicht das die TR1. nicht mehr anspringt.

	IP Logged

Sepp TR1 Board Extraterrestrial Member TRi onli !!! Posts: 1570 Gender: Bike: Jede Menge TRi's	Re: Flat track 750 Reply #4 - 04.01.16 at 12:51:55 60 mm frei durch................................ Abstimmung dann über Einsatzrohr ID irgendwo zwischen 25 und 30 mm S.
	Racing is the answer, but I don't remember the question!
	IP Logged

Kuempflein TR1 Board Junior Member Posts: 67 Gender: Bike: 5A8 Original, 5A8 Umbau, Front XJR1300 Bj2000, Heck Eigenbau	Re: Flat track 750 Reply #5 - 04.01.16 at 14:24:15 Bin ich überfordert. Ich habe nen ID von 65 und im Endrohr scheint fast nichts drin zu sein. Was meinst du mit Abstimmung ? Bei mir oder beim Topf der BMW ?

	IP Logged

Sepp TR1 Board Extraterrestrial Member TRi onli !!! Posts: 1570 Gender: Bike: Jede Menge TRi's	Re: Flat track 750 Reply #6 - 04.01.16 at 18:04:46 Wo hast Du persönlich ID 65? 750 oder mehr Hubraum? Frei durch heißt, daß man frei durchsehen kann, die BMW hat ja einen großen Vorschalldämpfer mit Klappe. TÜV in diesem Zustand niemals, aber mit dem kleinen Motor und der niedrigen Verdichtung könnte es mit einem Einsatzrohr schon klappen. Das Einsatzrohr bringt recht viel (je nach Machart).
	Racing is the answer, but I don't remember the question!
	IP Logged

Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: Flat track 750 Reply #7 - 04.01.16 at 18:51:53 Dieser Winter scheint ja gerade viele Ideen zu bringen ..... beobachte die Szene und in diesen Winter fällt es auf, das es schöne extreme Umbauten gibt, mit guten Basismodellen
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
	IP Logged

Hollywood Ex Member	Re: Flat track 750 Reply #8 - 05.01.16 at 21:24:53 Wow - sieht doch schon mal SCHICK aus ! Chapeau! Was ist das für eine Krümmeranlage - Eigenbau? - Suche sowas. Grüsse Hollywood
Hollywood Ex Member
	IP Logged

Sepp TR1 Board Extraterrestrial Member TRi onli !!! Posts: 1570 Gender: Bike: Jede Menge TRi's	Re: Flat track 750 Reply #9 - 06.01.16 at 12:36:27 Krümmeranlagen mach ich seit geraumer Zeit selbst, ist mit ein Grund, warum seit gut 5 Jahren die Haare immer grauer werden. Jedenfalls ist eine gewisse Gleichentwicklung erkennbar. Für diesen Winter sind wir aber krümmermäßig schon ausgebucht. S.
	Racing is the answer, but I don't remember the question!
	IP Logged

Pages: 1 2

Manfred's TR1. Discussion Boards › TR1 Discussion Boards › General technical TR1 discussions
(Moderator: Manfred)

‹ Blinker | Versatzritzel ›