Habe es nicht mehr im Kopf, da es schon n Jahr her ist, aber ich hab es auch wohl in meinem neuen selbstgestrickten Schaltplan vermerkt.
Verbaut hab ich bei der Tr1  die Unit inclusive Instrument von Moto Gadget und der Ignitec.
Schaltplan u Moped steht im Nachbardorf, ich schau nach und sag Piep.

Gruß Maui

Sieh an, auch ich hab den 15er Kontakt auch nicht verwendet. Aber wo du es sagst, musste ich nit der Dämpfung des Drehzahlmessers  bischel rumspielen bis es passte.
Icy bin ja mal gespannt , ob das einer raus bekommt. Würd ja Sinn machen.


Gruß Maui

Zuerst gerade den Umbau gemacht: Die beste Idee seit ich mir eine Ignitech besorgt hab. Selbst der DZM mit kaputter Dämpfung läuft jetzt wieder fast hoppel-frei. Bin schon gespannt, ob beim Auslesen der Ignitech jetzt auch eine korrekt berechnete Dwell-Time rauskommt.

Insofern: Absolute Empfehlung.

An der Turbo werde ich jetzt noch die R6-Spulen probieren, damit habe ich dann dort hoffentlich noch einen stärkeren Funken...

LG,
Greg

Nach AUSGIEBIGER Probefahrt gestern (rund 300km) kann ich sagen: Instrument läuft viel sauberer, allerdings würde man der Ignitech box ihren Willen lassen, würde sie in der Auto-Dwell-Time Einstellung immer noch die Zündspulen grillen. (Zumindest bei mir errechnet die Box 4.3ms Ladezeit, was weit über der Mitsubishi-Spezifikation liegt!)

Wer es nachbauen und nicht den ganzen Kabelbaum sezieren will, dort wo der Abgang für den 6er-Stecker im Kabelbaum ist und dann in Fahrtrichtung nach vorne vorarbeiten. Die Lötstelle im orangen Kabel aufzwicken und auf das Kabel aus dem Cockpit ein neues Stückerl auflöten und in den freien Steckplatz im 6er Stecker hineinoperieren. An der Ignitech ist der Pin 15 der mittlere in der unteren Reihe (13, 14 und 16 sind schon belegt mit rot, blau und hellblau) und wenn man sich an die Ignitech Kabelfarben halten will, wäre das Kabel in gelb-grün zu wählen.

Ob man es richtig gemacht hat, sieht man, wenn man dann in der Ignitech Software das Testprogramm für den Drehzahlmesser mit 5000 U/min laufen lässt. (Letzter Tab) Wenn die Abweichung zu groß ist, kann man auf dem ersten Tab (Bike) eine Correction einstellen. (Das war aber bei mir nicht nötig.)

LG,
Greg

Ich hab zu meiner Ignitech ein ganzes Sackerl mit Pins dazu gekriegt... Wobei ich zugeben muss, ich hab sie auch mehr durch Zufall in meiner Werkstätten-Laptop-Tasche gefunden ein paar Tage bevor ich das gemacht hab.

Hier ein paar Bilder von meinem Blog, so hab ich es gemacht:

http://greasygreg.blogspot.co.at/2016/07/everyday-tr1-wiring-cleaned-up-and-tach_9.html

LG,
Greg