Hallo,
nachdem ich mich mit dem Heck des 82er Modells beim besten Willen nicht anfreunden kann denke ich momentan über eine alternative Heckvariante nach. Bin jetzt am Rumprobieren und habe dafür einen 2. Heckrahmen, die 81er Sitzbank und div. XS 650 Teile (Kotflügel u. Blinker) zur Verfügung. Heckrahmen und XS-Kotflügel passen recht gut zusammen. Mit Hilfe von kleinen Zentrierbuchsen, die ich mir gezeichnet und ausgedruckt habe, lässt sich der Kotflügel schön gerade montieren.
Was mir noch fehlt ist ein passendes Rücklicht. Zu klein solls nicht sein weil die Sitzbank in der Heckansicht ja doch recht breit ist. Ich denke da an das XS 650 Rücklichr, das grosse runde Riesentrumm mit der Eleganz einer Traktorleuchte. Nachdem die TR1 ja auch nicht die zarteste ist könnte das evtl. gut passen.

Frage: Hat irgendwer ein solches Rücklicht montiert und gibts evtl. Bilder davon? Ich hab schon das ganze Internet abgegoogelt (schwöre) aber kein Bild gefunden. Nur Lucas Varianten und andere kleine Rücklichter.

Grüsse, Michi

He, cool
Danke für die Bilder, Max. Genau das hab ich gesucht. Schaut ganz gut aus, hast du das Rücklicht absichtlich so hoch montiert oder ergibt sich das durch die Befestigungslöcher? Bei mir würde das Rücklicht weiter unten sitzen. Man sieht auf meinem Bild, dass die Löcher sehr weit unten sind. Die Nummerntafel wird unter dem Kotflügel sein. Ich vermute mal dass XS und SR Kotflügel nicht identisch sind.

Grüsse, Michi

So sah das mit XS400-SE-Kotflügel aus:



Mehr Bilder hier: http://greasygreg.blogspot.co.at/2016/02/my-everyday-tr1.html

und so mit dem aktuellen Rücklicht und umgearbeitetem Anhängerkotflügel:



Mehr Bilder hier: http://greasygreg.blogspot.co.at/2016/12/everyday-tr1-overhauling-killswitch-and.html

LG,
Greg

So, hab jetzt mal grob zusammengesteckt und ich finde das schaut das schon ganz OK aus. Leider konnte ich die grossen Blinkerdurchlässe des Kotflügels nicht durch die Rahmenausleger schrauben; das steht dann hinten zu weit ab und die Proportionen passen wieder nicht. Wird wohl ein Adapterblech her müssen. Schade - das hätte so schön gepasst.

Hi, kein Problem - Gott sei Dank sind die Geschmäcker verschieden - sonst würden wir ja alle BMW GS fahren  

Ich finde es ist klobig genug und bildet den richtigen proportionalen Gegenpol zum Original-Scheinwerfer.
Aber noch ist nichts entschieden - mir gehts hauptsächlich um den Kotflügel, das Rücklicht könnte auch ein Lucas-Style werden.


Grüße
Michi