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Kanalbearbeitung (Read 3883 times)
Sepp
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TRi onli !!!

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Bike: Jede Menge TRi's
Re: Kanalbearbeitung
Reply #10 - 03.02.18 at 19:13:58
 
So mal ein paar Bilder, in welche Richtung die Kanalbearbeitung gehen sollte, ist aber noch nicht high end!
Der Einlaßkanal sieht etwas asymetrisch aus, weil er schräggefräst wurde, damit die Vergaser schräg nach außen und oben
angestellt sind und damit ein langer Trichter Platz hat.
S.

 IMG_3927.JPG   IMG_3928.JPG   IMG_3929.JPG     Pictures below may be scaled. Click links or pictures for original size Click here for all attachments  
 

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Racing is the answer, but I don't remember the question!
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nanno
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Ich mags halt gern
ned ganz so
original...

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Re: Kanalbearbeitung
Reply #11 - 04.02.18 at 09:44:09
 
Gefällt mir, wie du den Kanal zur Führung hin anschleifst und die Nase von der Führung kürzt!  Thumb Up

 
 

Frei ist, wer frei denkt!

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Ali
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Re: Kanalbearbeitung
Reply #12 - 04.02.18 at 19:10:35
 
Sind das Köpfe vom 981ccm oder 750 Motor?  Ein Riss zwischen Kerzenbohrung und Einlassventil?
Gruß Ali

 
 

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Sepp
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TRi onli !!!

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Re: Kanalbearbeitung
Reply #13 - 04.02.18 at 20:10:43
 
Genau Ali, zuerst wurden die Kanäle gemacht und dann der Brennraum.
Dabei dann den Riß festgestellt und dient jetzt als Anschauungsobjekt.
Ist ein 1000er Kopf.
S.

 
 

Racing is the answer, but I don't remember the question!
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Eisenreiter
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Re: Kanalbearbeitung
Reply #14 - 10.02.18 at 21:48:15
 
So,.. bin happy Wink anscheinend habe ich alles richtig gemacht. Der Motor ist wieder  drin und sprang fast sofort an. Er läuft schön ruhig,... keine Nebengeräusche !  und die Gasannahme ist herrlich.  Smiley

 
 
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