Nicht so leicht was zu finden was A: geil aussieht und  B: gut fahrbar ist.

Wie lang ist die TR1 Gabel überhaupt? ( bin nicht zu Hause und kann nicht messen)

Schätze aber das es einige Sumo Gabeln gibt die in der Länge passen sollten.

900er Diversion Gabel ist aber auch kürzer, als die originale TR1-Gabel. Die genaue Länge der Originalgabel hab ich grad nicht im Kopf, aber es sind gut über 80cm. (Also durchaus länger als so manche Enduro-Gabel.  ) Und die originalen Gabelbrücken sind gekröpft.

Bei meiner TR-Gabel sinds knapp 825mm, von Mitte Achse bis Oberkante Standrohr. So 790-800 sollten es schon sein, mit einem 17er vorn eher mehr. Dann darf die Kiste aber hinten gerne höher stehen, also hinten 18 Zoll und etwas längeres Federbein, sonst wirds zum Chopper, aber vielleicht sind die bald wieder modern?
Gruß Ali

Habs ausgebessert Ali! Dann waren die 880mm wohl von der XT600 Gabel im Kopf hängengeblieben...

War bei meiner Silbertank-XT nicht anders...  

Nur um das mal gesagt zu haben, hier haben viele Leute wirklich schon sehr viel ausprobiert und wenn es nicht ausschließlich um die Optik geht, gibts beim Fahrwerk tatsächlich nur wenig Luft nach oben, ohne wirklich höllisch viel Geld in die Hand zu nehmen. So eine LC8-Gabel-Geschichte würde mich mal reizen, weil ich glaub, dass man da halbwegs von der Länge hinkommen könnte. Alternativ kannst du noch bei den anderen sportlichen Großenduros (welche gibts da überhaupt?) nachschaun, ob es dort was gibt, was auch in Frage kommt... Aber nur eine 41er oder 43er Gabel einzubauen, weil sie dicker ist, ist vermutlich nicht der Weisheit letzter Schluss.

LG
Greg