Schönen Sonntag zusammen,

Bei meiner Trine fängt die Motorschalendichtung (Motorhälften..) unten zu lecken an. Es ist noch nicht dramatisch (man kann noch fahren). Aber Handlungsbedarf besteht alsbald. Was muss passieren? Muss der Motor zwingend zerlegt werden um die Dichtung auszutauschen oder gibt es ein 'Wundermittel' wie
http://atpautomotive.com/featured/re-seal

oder ein anderes, mit dem man den die Dichtung 'reaktivieren' kann? Oder schrottet man mit solchem Zeug den TR1 Motor? Es gibt im Netz hierzu ja kontroverse Diskussionen.

JUPP ..  der Motor muss zerlegt werden ...  hatte es dieses Jahr.
Und das Dichtmittel so auftragen, das es NICHT nach Innen quillt,
weil das bekommt dem Öl-Sieb nicht besonders.

Nein, das Dichtungszeugs ist nix.

Andererseits, da du schon bewiesen hast, dass du dieses Forum gefunden hast, hast du einen nicht ganz unwesentlichen Teil des Weges zur Motorzerlegung und Zusammenbau geschafft.

Ja du musst die Zylinder ziehen, dann den Motor auf die linke Seite legen und die rechte Motorhälfte wegheben, säubern und mit einer GUTEN Dichtmasse wieder zusammensetzen. Es ist echt nicht sonderlich schwer und mit einer Reparatur-Anleitung und ein bissl Unterstützung hier im Forum locker zu schaffen. (Die blöden Sachen einer Motorzerlegung* sitzen unter dem linken Deckel und da musst du eigentlich nur den Starter und das Starterzwischengetriebe ausbauen.)

* das Abziehen des LiMa-Rotors ist ein bissl eine Herausforderung, in deinem Fall aber gar nicht nötig, weil die Kurbelwelle und Getriebe an ihrem Platz bleiben.

Wo bist du denn her?

LG
Greg

Ich mach diesen Winter einen Kurbelwellentausch bei meinem Alltagsmotor, weil ich auf BT-Innereien umbaue. Grundsätzlich hab' ich schon beim letzten Mal das (meiner Meinung nach) sehr genau dokumentiert, aber wenn dir da was unklar ist, melde dich einfach (gerne per Mail oder per PN) Und ansonsten: Wenn du magst, bist herzlich willkommen einfach mal vorbeizukommen. Müsste man halt mal ein Schrauberwochenende machen...

Hallo Ingbert,
ich wohne in der Nähe von Marburg, also etwas näher als Greg
Wenn du mal Hilfe oder Werkzeug brauchst, melde dich gerne.
Bin zwar kein Profi, habe aber schon einige TR1 Motoren auseinander und wieder zusammengebaut.
Gruß Babsch