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Sprunghafter Drehzahlanstieg ohne Leistungsplus (Read 3690 times)
hornschorsch
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Re: Sprunghafter Drehzahlanstieg ohne Leistungsplu
Reply #10 - 18.11.19 at 14:54:26
 
Aber die Gefahr des Dolldrehens kannst du ausschliessen? Das ist doch mindestens schizophren, einen zu hohen Wert zu empfehlen und Leute die davor warnen diesen Wert zu verwenden zu kritisieren, aber dann selbst einen kleineren Wert zu verwenden. Du solltest wirklich hier nix mehr schreiben, nicht nur um meine Nerven zu schonen sondern auch um andere vor Schaeden an ihren Moppeds zu bewahren.

 
 

Gruss,
Schorsch

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hermann27
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Re: Sprunghafter Drehzahlanstieg ohne Leistungsplu
Reply #11 - 18.11.19 at 15:28:53
 
Schizophrenie und andere zu Schaeden zu verleiten verbitte ich mir
aufs Entschiedenste.
Alles weiter per PN
mfg hermann

 
 

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hornschorsch
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Re: Sprunghafter Drehzahlanstieg ohne Leistungsplu
Reply #12 - 18.11.19 at 16:10:14
 
Nee lass mal. Vielleicht sollten wir uns darauf einigen, nicht mehr miteinander zu kommunizieren. Wir leben offensichtlich in verschiedenen Welten und verstehen uns einfach nicht. Ich komme jedenfalls nicht mehr mit, wenn jemand 10 Nm empfiehtl, was andere als zu hoch ansehen, und dann erzaehlt er spaeter, er ziehe selber nur mit 8 an.

 
 

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Sepp
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TRi onli !!!

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Re: Sprunghafter Drehzahlanstieg ohne Leistungsplu
Reply #13 - 18.11.19 at 18:22:27
 
Is sowos iaz scho a Winddadebression oda no a Vorschdufn?
S.

 
 

Racing is the answer, but I don't remember the question!
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hermann27
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Re: Sprunghafter Drehzahlanstieg ohne Leistungsplu
Reply #14 - 18.11.19 at 19:04:47
 
irritierend, deshalb geloescht
mfg hermann

 
« Last Edit: 22.11.19 at 00:33:31 by hermann27 »  

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Ali
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Bike: TR 1
Re: Sprunghafter Drehzahlanstieg ohne Leistungsplu
Reply #15 - 18.11.19 at 19:09:59
 
Wenn es eine Vorstufe ist, bin ich aber auf den Höhepunkt gespannt.

Holger, wenn du neue Reibscheiben einbaust, rate ich von den Nachliefererteilen ab, also die von Louis oder Polo oder so.
Die haben nämlich neu schon fast Untermaß und etwas weniger Reibfläche als die Originalscheiben. Also lieber Yamaha- Teile nehmen, ewas teurer, aber einfach besser. Selbst gute Gebrauchte von der TR sind besser. Falls Yamaha für die TR nichts mehr hat, ordere die von der BT oder XV 1100, die sind nämlich baugleich. Oder bei Horst Meise bestellen.
Die ewas härteren Federn von Louis und Konsorten kann man aber nehmen, und kein Auto-Öl mit Reibverminderer benutzen,
dann wirds bestimmt wieder funktionieren,
Gruß Ali

 
 

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hornschorsch
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Re: Sprunghafter Drehzahlanstieg ohne Leistungsplu
Reply #16 - 19.11.19 at 09:13:11
 
Quote from Sepp on 18.11.19 at 18:22:27:
Is sowos iaz scho a Winddadebression oda no a Vorschdufn?

Nee, eher gallopierender Wahnsinn. Erst will er alles weitere per PN klaeren, dann faselt er doch hier weiter wirres Zeug. Hauptsach was geschrieben und das letzte Wort gehabt.

Herrmann, ich moechte bitte nicht mehr mit dir schreiben. Bitte antworte nicht auf meine Postings und verschone mich vor weiteren PNs.

 
 

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Holger
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Bike: Yamaha TR1 ('82) / Yamaha TR1 ('84)
Re: Sprunghafter Drehzahlanstieg ohne Leistungsplu
Reply #17 - 19.11.19 at 13:06:27
 
Um das Thema zu beenden: Der von Greg vorgeschlagene Weg hat funktioniert, das Problem ist so gut wie behoben. Ich werde die Schraube bei der nächsten Gelegenheit noch ein Mü zurückdrehen.

 
 

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nanno
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Ich mags halt gern
ned ganz so
original...

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Re: Sprunghafter Drehzahlanstieg ohne Leistungsplu
Reply #18 - 19.11.19 at 13:09:05
 
Freut mich.  Smiley

 
 

Frei ist, wer frei denkt!

http://greasygreg.blogspot.co.at/
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hermann27
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Re: Sprunghafter Drehzahlanstieg ohne Leistungsplu
Reply #19 - 22.11.19 at 00:32:15
 
geloescht
mfg hermann

 
 

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