Manfred's TR1. Discussion Boards - Steuerkettengleitschiene??

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Steuerkettengleitschiene?? (Read 7010 times)

hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2884 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Steuerkettengleitschiene?? Reply #10 - 06.01.20 at 20:44:19 Da funktioniert wohl der Kettenspanner nicht ganz richtig. Ehrlich gesagt hab ich den bei der TR1 noch nicht in den Fingern gehabt. Hat der auch so einen Ratschenmechanismus? Wenn du den Motor durchdrehst treibt ja die KW die NW an, die Kette ist dann auf der Zugseite stramm und auf der anderen Seite lose und hängt durch. Das sollte der Spanner durch nachrücken eigentlich vermeiden. Wenn dann eine Nocke über die Spitze hinweg ist, dreht der Kipphebel die NW weiter und das vorher lose Kettentrum wird dann gepannt und schnalzt gegen die Gleitschiene.
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
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Korny1976 Ex Member	Re: Steuerkettengleitschiene?? Reply #11 - 06.01.20 at 20:51:10 Hallo Schorsch, ja sowas in der Art dachte ich mir schon. Ich habe zwei verschiedene Spanner. Also der eine mit der Zentralschraube und der andere mit der Feder die man "aufzieht". Der mit der Zentralschraube ist etwas länger und hat m.M. nach auch bissl mehr "Bums". Ist aber trotzdem nicht wirklich anders. So wirklich richtig "spannen" tun die nicht!?
Korny1976 Ex Member
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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2884 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Steuerkettengleitschiene?? Reply #12 - 06.01.20 at 20:58:34 Tausch doch mal die Spanner und prüfe ob das Problem mitwandert.
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
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hermann27 TR1 Board Full Member Posts: 146 Gender: Bike: TR1 XJ650 SRX600 XJ600 XV 535+andere	Re: Steuerkettengleitschiene?? Reply #13 - 06.01.20 at 22:48:47 Quote from Korny1976 on 06.01.20 at 20:51:10: Hallo Schorsch, ja sowas in der Art dachte ich mir schon. Ich habe zwei verschiedene Spanner. Also der eine mit der Zentralschraube und der andere mit der Feder die man "aufzieht". Der mit der Zentralschraube ist etwas länger und hat m.M. nach auch bissl mehr "Bums". Ist aber trotzdem nicht wirklich anders. So wirklich richtig "spannen" tun die nicht!? Nachdem du geprueft hast, was Georg empfohlen hat solltest du ueberlegen auf jeden Fall zwei gleiche Spanner zu verwenden. Die besseren sind die mit der Zentralschraube ,wie du es nennst. Sie sind wahrscheinlich die von der BT 1100 und haben eine laengeren Spannbereich und sind auch stabiler. mfg hermann

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nanno TR1 Board Extraterrestrial Member Ich mags halt gern ned ganz so original... Posts: 2263 Gender: Bike: TR1, XT600, SR500-Gespann	Re: Steuerkettengleitschiene?? Reply #14 - 07.01.20 at 07:28:50 Hermann, ich glaube die Spanner, die du meinst, sind von der XV1100. Die BT-Spanner haben einen anderen Lochabstand.
	Frei ist, wer frei denkt! http://greasygreg.blogspot.co.at/
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Gredner TR1 Board God Member Posts: 802 Gender: Bike: Tr1, ´81, grün	Re: Steuerkettengleitschiene?? Reply #15 - 07.01.20 at 09:16:09 Hallo, Die Spanner der XV1000 haben die lange Feder und die Verschlußschraube, die der XV1100 eine Feder, die mit einem Blechstreifen oder kurzem Schraubendreher gespannt werden. Bei Montage der Zentralmutter aufpassen, man zerstört leicht da Gewinde im Spannerkörper.
	Gruß Karsten
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nanno TR1 Board Extraterrestrial Member Ich mags halt gern ned ganz so original... Posts: 2263 Gender: Bike: TR1, XT600, SR500-Gespann	Re: Steuerkettengleitschiene?? Reply #16 - 07.01.20 at 10:01:34 Und noch ein Tip aus dem gleichen Eck: der XT600-Spanner lässt sich auch verwenden, allerdings muss man die Schiene und Feder von der XV750/TR1 verwenden, weil der 600er Spanner kürzer ist. (Falls man zB so ein Gehäuse ruiniert hat.)
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Sepp TR1 Board Extraterrestrial Member TRi onli !!! Posts: 1570 Gender: Bike: Jede Menge TRi's	Re: Steuerkettengleitschiene?? Reply #17 - 07.01.20 at 10:55:08 Oder einen originalen nehmen, davon hab ich noch etwa 30 Stück im Keller. Solche und solche, je nach Gusto, aber die alten mit der Ratschung sind die sichersten. S.
	Racing is the answer, but I don't remember the question!
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werner r. TR1 Board Full Member Posts: 203 Bike: TR1'81	Re: Steuerkettengleitschiene?? Reply #18 - 07.01.20 at 10:57:26 Kann es sein dass ein Bruchstück der Schiene in einen der Zahnräder feststeckt? Dies könnte abrupte Spannungsänderungen der Kette verursachen. Oder ist dieser Gedanke zu abstrus?

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hermann27 TR1 Board Full Member Posts: 146 Gender: Bike: TR1 XJ650 SRX600 XJ600 XV 535+andere	Re: Steuerkettengleitschiene?? Reply #19 - 07.01.20 at 13:45:29 Quote from nanno on 07.01.20 at 07:28:50: Hermann, ich glaube die Spanner, die du meinst, sind von der XV1100. Die BT-Spanner haben einen anderen Lochabstand. Servus Nanno Du hast ganz sicher recht Ich wollte hauptsaechlich darauf hinweisen, dass er auf jeden Fall zwei gleiche Spanner verwenden solle. Das mit dem laengeren Arbeitsbereich und der besseren Stabilitaet hatte ich mal in einer Antwort von Sepp gelesen aber nicht bedacht, dass er dort auch wahrscheinlich BT 1100 Zylinder verwandt hat. mfg hermann

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