Manfred's TR1. Discussion Boards - gesucht: Anlasser XV1100 längeres Kabel zum Magne

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26.04.24 at 13:00:53

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gesucht: Anlasser XV1100 längeres Kabel zum Magne (Read 535 times)

Marc Ex Member	gesucht: Anlasser XV1100 längeres Kabel zum Magne 20.04.21 at 16:47:55 Hallo zusammen, auch ich habe mir einen neuen Anlasser (XV1100) gekauft. Jetzt benötige ich das längere Kabel vom Magnetschalter zum Anlasser (der Anschluss ist ja an anderer Stelle als beim alten Original). Erst dachte ich: ach was, kein Problem. Aber der Teufel steckt im Detail: M8, M6, große Krimpzange, Kabel, Isolierung und Schutzkappen. WTF. In der Bucht habe ich ein Kabel gefunden: https://www.ebay.de/itm/YAMAHA-XV-1100-3LP-VIRAGO-KABEL-ANLASSER-MAGNETSCHALTER-ANLASSERKABEL/154125358556 14,90 - der Preis für ein gebrauchtes Kabel, das vielleicht passt ? Das nehmen oder wer hat eine alternative Lösung ? Danke und Grüße Marc
Marc Ex Member
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Gredner TR1 Board God Member Posts: 783 Gender: Bike: Tr1, ´81, grün	Re: gesucht: Anlasser XV1100 längeres Kabel zum Magne Reply #1 - 21.04.21 at 09:07:26 Ich hab´s mir damals einfach selbst gebaut, hält mittlerweile bestimmt schon 20 Jahre. Damals hatte ich auch nur diese 0815 Krimpzange, billigste Baumarktware.
	Gruß Karsten
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nanno TR1 Board Extraterrestrial Member Ich mags halt gern ned ganz so original... Posts: 2206 Gender: Bike: TR1, XT600, SR500-Gespann	Re: gesucht: Anlasser XV1100 längeres Kabel zum Magne Reply #2 - 21.04.21 at 09:11:02 Detto wie der Gredner, wenn du es nicht selber machen kannst - nimm die Maße ab und geh zu einem GUTEN Schweißfachgeschäft, die haben dann eine hydraulische Crimpmaschine und machen dir ein richtig schönes Kabel. Kostet vielleicht 20 Euro statt 15, ist aber neu und du hast einen kleinen Betrieb in deiner Umgebung unterstützt. LG Greg
	Frei ist, wer frei denkt! http://greasygreg.blogspot.co.at/
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kdemery TR1 Board Senior Member Posts: 393 Gender: Bike: TR1 & Vincent Rapide	Re: gesucht: Anlasser XV1100 längeres Kabel zum Magne Reply #3 - 21.04.21 at 13:48:21 Hello Marc An inexpensive solution. I went into my local car shop and purchased an earthing cable of the correct length and with the correct size fittings on the ends. I then placed two layers of heat shrink over them to insulate the cables. It has been on my bike for four years with no problems. Best of luck. Kevin

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