Da sich mein Gespann-Projekt jetzt offiziell zerschlagen hat gebe ich meinen XV1100 (Motorgehäuse, Kurbelwelle, Getriebe), BT1100 (Zylinder und Kolben), XV700 Köpfe KARDAN-XV-Motor ab.

Fakten:
XV1100 Gehäuse, XV1100 Kurbelwelle (schwer, für mehr Schwungmasse) neu gelagert (sowohl Kugellager, als auch Pleuellager), BT1100 Kolben (mit neuen Ringen) und XV700 Köpfen für mehr Verdichtung (4x neue Ventile inkl. Schaftdichtungen, Hartblock-Kipphebel, Xv1100 Nockenwellen, Unterdruckanschlüsse direkt im Kopf zum Synchronisieren von Schiebervergasern). Kupplung ist wie auch im Thread ersichtlich auf eine 9-Scheiben Kupplung umgebaut mit neuen TRW-Lucas Belägen. Starter und Magnetschalter sind neu und wie man an untenstehendem Video erkennen kann, der Motor ist schon gelaufen. Wem das nicht bei der Entscheidungsfindung reicht, den kann ich an meinen Blog bzw. die Posts hier im Forum verweisen, wo eine detaillierte Foto-Doku stattgefunden hat. Hinweis, wer bis morgen (Freitag, 23.7.2021 vorbeikommt, kann den Motor noch laufen hören, die Vergaser aus dem Thread sind bereits verkauft.)

https://www.youtube.com/watch?v=UyFvB-FiYR4

Preis: 2000 plus Frachtkosten (Spedition auf Halbpalette nach Deutschland liegt je nach Ort zwischen 70 und 150 Euro für diejenigen, die den Motor nicht selber holen können/wollen)

Im wesentlichen: meine alte SR hat den Weg zu mir zurückgefunden und der immer lauter werdende Verdacht, dass die im Vergleich zur SR anspruchsvolle Elektrik einer XV dem Winter (-Salz) noch weniger gewachsen sein wird als andere Mopeds.

Das Gespann an sich für den Sommer wäre schon lustig, nur da brauch ich kaum mal ein Gespann... Das SR-Gespann, weil ich so eines schon mal gebaut hab, lässt sich innerhalb von ein paar Wochen realisieren und auch leichter in Ö über unser TÜV-Äquivalent bringen.

LG
Greg

Verkauft.