Das hängt stark von der Festigkeit des verwendeten Alus ab: Legierung und Verfestigung/Schmiedung.
Allgemeinaussagen sind da deutlich schlechter als konkrete Zahlen.
Die ersten Alufelgen bei YAMAHA waren noch deutlich schwerer als Stahlfelgen mit Stahlspeichen.
Der Aufwand fürs Kontrollieren und Nachspannen bei Stahlspeichenfelgen ist abhängig von der
Dimensionierung: je kräftiger desto weniger.
Auch wieder pauschale Aussagen, die nach echten Daten schreien