Hi! Auch wenn ich gleich Werkzeuge und andere Sachen an den Kopf geworfen bekomme: ich habe aus Unwissenheit an der linken (die ohne Plastik-Verstellrad) gedreht. Weil: die Maschine läuft nicht wirklich sauber. Jetzt hab ich später dann gelesen ich soll die rausmachen und weit, weit weg werfen. Vielleicht reicht ja auch soweit nach unten drehn, bis sie keinen Kontakt  mehr hat zu dem Hebelarm. Oder nicht? Ich denke der etwas unwillige brummige Motorlauf kommt von der Vergasereinstellung. Vibrieren tut sie auch deswegen, (schätze ich), ziemlich dolle so ab 3500 U/Min.
Ansonsten läuft sie, bleibt sauber im Leerlauf, und macht soweit alles was sie soll. Und vor Riedenburg will ich jetzt kein neues Fass aufmachen.
Also: so lassen oder doch noch was probieren?
Zelt, Luftmatratze und Isomatte sind da und eine Nacht im Garten getestet worden.
Bis in 11 Tagen!!!

Hallo Seemeister,

....dein Post ist zwar schon ein paar Tage her, und in Riedenburg
hast du sicher auch einige Tipps bekommen, wie dein Moppet
sauber läuft, will dir aber dennoch den Sinn der "Wegwerf"-Schraube
verraten.
(...auch weil der Post hier 100x gelesen wird.)

Diese Schraube begrenzt !!  den Drehwinkel der Drosselklappe bei Drehwinkel 0⁰.
( ... eine reine Sicherungsmaßnahmen).
Die Drosselklappe ist auf ihrer Welle nur aufgeschraubt (oder genietet),
und sollte keine Anschlagfunktion übernehmen, nicht im Ansaugkanal
verklemmen oder sich lösen.
Wenn der Vergaser im Standgas läuft, ist die Drosselklappe eh 0,2-0,3 mm
offen, und wird vom rechten Vergaser gesteuert, der Abschlaghebel
sollte somit die Schraube gar nicht berühren (normalerweise).

Hoffe dein Wegwerfeimer ist nicht allzu groß. 😁

Läuft dein Pferdchen inzwischen ??
Grüße Brunò