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Manfred's TR1. Discussion Boards › TR1 Discussion Boards › Help me! I'm lost with my TR1!
(Moderator: Manfred) 		‹ No topic | Steckachse Hinterrad Schwinge ›
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How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP (Read 79 times)
ali_vmax
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Bike: 1982 Yamaha XV1000 TR1
How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP
10.09.26 at 18:50:41  
Dear All TR1 Lovers,

yesterday, I pushed my 1982 TR1 in highway and I noticed it just cutting off at 150 km/h speed as if there is speed limiter  Angry

TR1 should easily touch 180 Km/h.

secondly, I notice rpm revs max 5500 not 7500 !!  lips sealed

In papers it says it is 50 HP (A2)

As I have rebuilt the Carbs there was no steel plate for restriction. (pls check the photos).

Can someone help/guide me to remove the restriction?  Smiley

Thank you

Ali Vmax

---------------------------------------

Hallo an alle TR1-Liebhaber,

gestern habe ich meine 1982er TR1 auf der Autobahn mal richtig gefordert und bemerkt, dass sie bei 150 km/h einfach abriegelt – als gäbe es einen Geschwindigkeitsbegrenzer Angry

Die TR1 sollte eigentlich problemlos 180 km/h erreichen.

Außerdem ist mir aufgefallen, dass die Drehzahl bei maximal 5.500 U/min liegt, nicht bei 7.500!! lips sealed

In den Papieren steht, dass sie 50 PS (A2-Klasse) hat.

Als ich die Vergaser überholt habe, war dort keine Drosselblende (Metallplatte) verbaut (siehe Fotos).

Kann mir jemand helfen oder Tipps geben, wie ich die Drosselung entfernen kann? Smiley

Danke

Ali Vmax

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BSchneider2000
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Re: How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP
Reply #1 - 10.09.26 at 20:32:18  
Hallo Ali,

... falsche Seite, ...wenn ich mich richtig erinnere, ist die Drossel
im Auspuffkrümmer eingeschweißt (2 Scheiben oder Röhrchen),
Evtl. ist auch auf dem Krümmer "37kw" eingeprägt.
Grüße Brunò  Cool

 
« Last Edit: 11.09.26 at 03:37:09 by BSchneider2000 »  
Motorradfahrer töten nicht, ...sie werden getötet.
......nur Bulldog (Hanomag) fahren ist schöner.
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Anja-D
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Re: How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP
Reply #2 - 10.09.26 at 21:29:28  
Guten Abend Ali_vmax,
Hast Du die Vergasernoch ausgebaut?
Hier ein Link zu einem Tread auf diese Seite mit einer Tabelle zur Vergaserdüsenbestückung:
https://www.tr1.de/pages/forum.php?iQuery=num=1757692633/5&anchor=5

Du kannst die vorhandene Düsenbstückung in deinen Vergasern leicht überprüfen.
Schon mal gereinigt?

Gruss Anja

 
 
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hornschorsch
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Re: How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP
Reply #3 - 11.09.26 at 14:13:25  
Siehe https://www.tr1.de/technics/misc/mitsui_50ps_1.gif und https://www.tr1.de/technics/misc/mitsui_50ps_2.gif

sowie https://www.tr1.de/technics/misc/mitsui_70ps.gif

Ich finde es immer wieder faszinierend dass nach dem Ausbau der Drossel das Mopped tatsächlich wieder 70 PS hat! Da muss es doch Inschinöre gegeben haben die das bezweifelt haben, oder warum hat Mitsui das extra bescheinigt?

 
 
Gruss,
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nanno
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Ich mags halt gern
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Re: How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP
Reply #4 - 11.09.26 at 17:08:43  
Quote from hornschorsch on 11.09.26 at 14:13:25:
Ich finde es immer wieder faszinierend dass nach dem Ausbau der Drossel das Mopped tatsächlich wieder 70 PS hat! Da muss es doch Inschinöre gegeben haben die das bezweifelt haben, oder warum hat Mitsui das extra bescheinigt?


Zumindest in Österreich braucht man auch für sehr offensichtlich, logische Änderungen eine Bestätigung und die zweite würde ich so lesen, dass hiermit bestätigt wird, dass sonst nichts zu verändern ist. Was mich fast mehr beeindruckt ist, dass die TR1 so dermaßen vor Abgasnormen entstanden ist, dass man nichts umbedüsen muss... Heute schaun die Maps von Einspritzanlagen ziemlich unterschiedlich aus, je nach Leistungsniveau/Drosselung. (Zumindest bei meinem ehemaligen Arbeitgeber war das so...)

LG
Greg

 
 
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hornschorsch
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Re: How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP
Reply #5 - Yesterday at 10:42:52  
In Österreich... Auch da darf man sein Hirn einschalten, auch als Inschinör. 70 PS; Drossel rein: 50 PS; Drossel raus: wieder 70 PS. Ganz einfach.Wollts sonst noch wos wissn, wieviel 1+1 ist z.B.? Oder dass 2-1 wieder 1 ist? Wink

 
 
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