Manfred's TR1. Discussion Boards - How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP

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13.09.26 at 05:22:11

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How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP (Read 80 times)

ali_vmax TR1 Board Newbie Posts: 14 Gender: Bike: 1982 Yamaha XV1000 TR1	How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP 10.09.26 at 18:50:41 Dear All TR1 Lovers, yesterday, I pushed my 1982 TR1 in highway and I noticed it just cutting off at 150 km/h speed as if there is speed limiter TR1 should easily touch 180 Km/h. secondly, I notice rpm revs max 5500 not 7500 !! In papers it says it is 50 HP (A2) As I have rebuilt the Carbs there was no steel plate for restriction. (pls check the photos). Can someone help/guide me to remove the restriction? Thank you Ali Vmax --------------------------------------- Hallo an alle TR1-Liebhaber, gestern habe ich meine 1982er TR1 auf der Autobahn mal richtig gefordert und bemerkt, dass sie bei 150 km/h einfach abriegelt – als gäbe es einen Geschwindigkeitsbegrenzer Die TR1 sollte eigentlich problemlos 180 km/h erreichen. Außerdem ist mir aufgefallen, dass die Drehzahl bei maximal 5.500 U/min liegt, nicht bei 7.500!! In den Papieren steht, dass sie 50 PS (A2-Klasse) hat. Als ich die Vergaser überholt habe, war dort keine Drosselblende (Metallplatte) verbaut (siehe Fotos). Kann mir jemand helfen oder Tipps geben, wie ich die Drosselung entfernen kann? Danke Ali Vmax
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BSchneider2000 TR1 Board Senior Member Posts: 268 Gender: Bike: TR1 (5A8) 130000km selbst gefahren.	Re: How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP Reply #1 - 10.09.26 at 20:32:18 Hallo Ali, ... falsche Seite, ...wenn ich mich richtig erinnere, ist die Drossel im Auspuffkrümmer eingeschweißt (2 Scheiben oder Röhrchen), Evtl. ist auch auf dem Krümmer "37kw" eingeprägt. Grüße Brunò
	« Last Edit: 11.09.26 at 03:37:09 by BSchneider2000 » Motorradfahrer töten nicht, ...sie werden getötet. ......nur Bulldog (Hanomag) fahren ist schöner.
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Anja-D TR1 Board God Member carpe diem Posts: 585 Gender: Bike: 1981 TR1. (5A8), modified with XV1100 (3LP) Eng.	Re: How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP Reply #2 - 10.09.26 at 21:29:28 Guten Abend Ali_vmax, Hast Du die Vergasernoch ausgebaut? Hier ein Link zu einem Tread auf diese Seite mit einer Tabelle zur Vergaserdüsenbestückung: https://www.tr1.de/pages/forum.php?iQuery=num=1757692633/5&anchor=5 Du kannst die vorhandene Düsenbstückung in deinen Vergasern leicht überprüfen. Schon mal gereinigt? Gruss Anja
	TR1 seit 1982, die aktuelle seit 1988, schraube und fahre selbst
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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 3023 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP Reply #3 - 11.09.26 at 14:13:25 Siehe https://www.tr1.de/technics/misc/mitsui_50ps_1.gif und https://www.tr1.de/technics/misc/mitsui_50ps_2.gif sowie https://www.tr1.de/technics/misc/mitsui_70ps.gif Ich finde es immer wieder faszinierend dass nach dem Ausbau der Drossel das Mopped tatsächlich wieder 70 PS hat! Da muss es doch Inschinöre gegeben haben die das bezweifelt haben, oder warum hat Mitsui das extra bescheinigt?
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
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nanno TR1 Board Extraterrestrial Member Ich mags halt gern ned ganz so original... Posts: 2323 Gender: Bike: TR1, XT600, SR500-Gespann	Re: How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP Reply #4 - 11.09.26 at 17:08:43 Quote from hornschorsch on 11.09.26 at 14:13:25: Ich finde es immer wieder faszinierend dass nach dem Ausbau der Drossel das Mopped tatsächlich wieder 70 PS hat! Da muss es doch Inschinöre gegeben haben die das bezweifelt haben, oder warum hat Mitsui das extra bescheinigt? Zumindest in Österreich braucht man auch für sehr offensichtlich, logische Änderungen eine Bestätigung und die zweite würde ich so lesen, dass hiermit bestätigt wird, dass sonst nichts zu verändern ist. Was mich fast mehr beeindruckt ist, dass die TR1 so dermaßen vor Abgasnormen entstanden ist, dass man nichts umbedüsen muss... Heute schaun die Maps von Einspritzanlagen ziemlich unterschiedlich aus, je nach Leistungsniveau/Drosselung. (Zumindest bei meinem ehemaligen Arbeitgeber war das so...) LG Greg
	Frei ist, wer frei denkt! http://greasygreg.blogspot.co.at/
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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 3023 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: How to unrestrict from 50HP (A2) to 70HP Reply #5 - Yesterday at 10:42:52 In Österreich... Auch da darf man sein Hirn einschalten, auch als Inschinör. 70 PS; Drossel rein: 50 PS; Drossel raus: wieder 70 PS. Ganz einfach.Wollts sonst noch wos wissn, wieviel 1+1 ist z.B.? Oder dass 2-1 wieder 1 ist?
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
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