Bei meiner 920er US Virago knallts immer beim Gaswegnehmen durch den Auspuff. Da auch die Kerzen immer Kohlrabenschwarz sind, habe ich die Gaser mal rausgenommen. Die Maschine war vorher gedrosselt und hat düsengröße 124 statt 126 vorne und 126 statt 128 hinten, also liegts nicht
an den Düsen. Im Ansaugkanal war Benzin, also tippe ich mal auf die Schwimmer. Wie stelle ich die
am besten ohne viel Gedöns ein?
wo kriege ich ne 128er Düse her?

Und die zwei Löcher im Luftfilterkasten ergeben einen zusätzlich kernigen Sound!  

Gruß
Hartmut

Moin Thomas ......... was mir gerade einfällt ..... unter dem Röhrchen, das von der Menbrane verdeckt wird, sind auch noch zwei Düsen.
Diese Beiden Düsen sind auf keiner Zeichnung direkt zu finden oder nur schwer zu erkennen, und man kann diese nur reinigen, wen man das Messingröhrchen ( ist für Choke) äußert vorsichtig mit einen ganz feinen Schlictzschraubedreher aus den Chokekanal treibt. Dafür muß erst die Imbusscharube mit Feder aus den Vergaser gedreht werden, und das Rohr langsam und vorsichtig aus den Vergaser fummeln ... dann kommt man an die Düsen ran.
Diese Düsen und deren Kanäle verlaufen direkt in die Schwimmerkammer

Habe mal das aus der Vergangenheit gefischt ..... vieleicht hilft es Dir  

Quote from Odin on 07.02.11 at 15:31:27:

Also haben vor etlichen Jahren mal Versuche mit einem guten Lambda-Gerät gefahren.
Gebrauchte Vergaser sind, wahrscheinlich durch ausgeschlagene Nadendüsen/Hauptdüsen
etwas zu fett. Habe dann dieses "zu Fette" durch Bohren von Löchern ausgeglichen.
Engpaß am Luftfilter ist der Schnorchel unter der Sitzbank, das ist die engste Stelle,
nicht der Luftfilter an sich, außer er ist völlig verdreckt.
Mit zwei 14er Löchern ist man bei Teillast und Vollast wieder im idealen, leicht fetten
Drehmomentbereich, also noch etwas fetter als Lambda 1. Der Unterschied ist vor
allem in etwas größerer Höhe spürbar, wo eine Originale leistungsmäßig schon ziemlich
nachläßt. Die Löcher deshalb von vorne, damit man nicht so viel Dreck vom
Hinterrad mitbekommt.
so long Sepp

Ich habe den Schnorchel einfach durch ein K-Rohr aus dem Sanitär bereich ersetzt, damit kein Wasser ( bei Fahrten ohne Schnorchel) in den Luftfilterkasten kommt   ...... sieht aus wie vom U-Boot