Moin,
wer von euch hat Erfahrungen mit den sogenannten "Hot Wire"-Zündkabeln
der Fa. Nology in der TR gemacht und kann mir davon berichten. Funktioniert das
auch mit der Zündbox?
Neben allgemeinen Erfahrungen zu Leistung, Motorlauf, anspringen etc.
interessiert mich vor allem, ob sich nach der Umrüstung ein deutlich
geringerer Spritverbrauch eingestellt hat.
Vielleicht habt Ihr aber auch andere Tips zur Optimierung der Zündung
zwecks Senkung des Speritverbrauchs !
Schon mal danke für die Mühe
Norbert