So, bin heute mal ein Stück gefahren, nachdem ich auch die Raask Rasten mit den umgeschweissten originalen Trägerplatten montiert habe. Fährt sich geil, aber nun sollte ich meine Spieltrieb bald mal an anderen Dingen auslassen. Mit angelupftem Heck, durchgesteckter Gabel, breitem Lenker und dem 18" Rad wird sie wirklich bald kippelig...

Gruss,
Georg

Hoi Markus,

man müsste mal einen direkten Vergleich mit einer ganz originalen TR1 machen, da wird der Unterschied schon gewaltig sein. Ich habe die Umbauten ja nach und nach gemacht, erst durchgesteckt, dann das Heck höher, und nun das kleinere Radl vorne. Aber ich finde es ist wirklich noch beherrschbar, auch freihändig fahren geht.

Wie hast Du die Kesseldruckimprägnierung eingebaut, und wieviel bringt die?

Speichenräder habe ich nicht eingebaut, war ich zu faul für. Du kennst ja meine angegammelte Karre, da wäre das eh Perlen vor die Säue geworfen...

Gruss,
Georg