Hi,
habe hier ja schon vielfach den Tipp gelesen, zwecks besserer Ergonomie und Handling-Eigenschaften den Originallenker gegen den der SR500 zu tauschen.
Leider hat der SR-Lenker keine Querstrebe. Davon ausgehend, daß ein anderer Lenker als das Original eintragungspflichtig ist, würde ich gerne wissen, ob jemand was zur Montage eines XT-500-Lenkers mit Querstrebe sagen kann. Die Strebe böte eine gute Möglichkeit eine Touratech-Halterung mit Navi zu montieren und evtl. trotzdem noch einen Blick auf die Instrumente erhaschen zu können. Wie sieht´s aber mit der Kröpfung und der Breite eines Enduro-Lenkers für´s touren aus?

Danke schon jetzt für ein paar Infos!

Gruß

Axel

Hi axel,

ich hatte mitte der 90 er aus der not geboten mal einen XT lenker dran. wie das mit der eignung der strebe für ein navi steht, kann ich daher nicht sagen.

aber ich fand den lenker für das touren absolut ungeeignet. es außerdem recht bescheiden aus.

gruß aus dem castorland

T M

Hallo Axel,

bin wahrscheinlich viel zu spät, der thread ist ja bereits 5 Wochen alt. Aber vielleicht offenbaren sich ja völlig neue Möglichkeiten.
In den TechInfos gibt's eine Freigabe für Lenker für die TR1 (Usage of a different Handle Bar)
Danach darf ein anderer Lenker verwendet werden, solange er mehr als 615mm breit ist und maximal 10% höher als das Original - muss dann aber abgenommen werden.
Ich selbst fahre einen Superbike Lenker mit irgenwas 75-80cm und bin ganz zufrieden damit.
(der TÜV-Mann hat auch nichts gesagt, obwohl nicht eingetragen). Hat halt keine Querstrebe.
Wers gerne noch breiter und flacher hat nimmt halt ein StreetBar, die haben idR über 80cm.

Gruß, Alex