Hallo Leute,

Seit einem Jahr fahre ich nun meine TR1 ( Ca 4000 km)

Letztes Jahr, und vor kurzem nocheinmal hatte ich folgendes Problem:

wenn der Leerlauf eingelegt ist und ich den Zündschlüssel umdrehe, dann leuchtet das grüne Licht nicht. Wenn ich auf den Anlasserknopf drücke, dann leuchtet das rote für die Ölstandsanzeige.
Fern u Abblendlicht, Blinker, Bremslicht funktionieren normal.

Was ich gemacht habe damit es wieder funkt. kann ich nicht genau sagen, Doch habe ich alle Sicherungen im Kasten und beim Pluspol der Batterie überprüft, die Sicherungen waren nach Sichtprobe ok, es waren auch keine Oxidationen zu sehen.

Hab alles wieder zusammengebaut und siehe da sie ließ sich wieder starten.

Da mein technisches Verständnis begrenzt ist, speziell die Elektrik bräuchte ich leicht verständliche Hinweise  

Wäre schön, wenn mich da jemand sachte ranführen könnte. Danke schon mal.

Gruß Walter

Es kann auch sein, dass der Kabelschuh am Leerlaufschalter (an der Unterseite des Motors) keinen guten elektrischen Kontakt mehr hat - dann leuchtet die Leerlauflampe auch nicht und dafür die rote.... Das war bei meiner TR1 auch schon mal so. Check mal den Kontakt und alles wird gut!

Gruß
Hartmut

Hallo

auch wenn der Leerlaufschalter einen Wackelkontakt hat, müsste doch auch noch der Anlasser funktionieren.

das rote Licht leuchtet beim Starten, wenn ein Gang eingelegt ist und keine Kupplung gezogen. (So ist das Anlasserabschaltrelais geschaltet. Es kann also sein, dass der Kupplungsschalter defekt ist, oder ein Kabelbruch vorliegt und gleichzeitig der LLschalter bzw. der Kabelkontakt marode.
Nothilfe: das Grüne Kabel des LL-Schalters gegen Masse legen. Dann leuchtet grün immer.

Gruß, Olaf

Dieses ist ein Hauptgrund gewesen, das meine gesammte Elektrik, nur noch aus dem Nötigsten besteht.
Und auch den Kabelbaum, hatte ich vor Jahren dann komplett neu gelegt, denn nach über 25 Jahren, sind die Kabel so was von hart und spröde, das es immer wieder zu Schwachstellen kommt, und nichts ist schlimmer als wegen eines Kabelbruch auf der Strecke zu stehen   ....
Also mein persönlicher Tip .... es gibt im großßen WWW, die Firma "Kabel kleinschmidt" .... dieser gute Mann, hat alle !!! Kabelfarben auch in Kleinmengen zum verkauf ...
Also sich mal den E-Plan greifen und kabelbestellen.
Ach und noch einen kleinen Tipp, wenn man so wie ich alle relais vernichtet, sollte man aber sich ein paar Sperr-Dioden einlöten, damit der Strom, immer schön in einen Richtung fließt ... das minimiert die Kurzschlußgefahr