Keine Sorge, so wie auf dem Screenshot bleibts nicht. Das ist mal der erste Versuch die Unterkante des Bürzels mit der Sitzbankunterkante zu fluchten. Photoshop Work in Progress halt.

Im Endeffekt wirds ein gebasteltes Heckteil mit Bürzel und Sitzbank als Einheit werden und auf dem originalen Heckrahmen sitzen.
Der graue Strich deutet das bereits an, wird aber sicher bis zum Tank gezogen werden, der dann auch hinten etwas angehoben werden muss.

Der originale Heckrahmen spielt dabei eine wichtige Rolle, soll doch die Zweipersonentauglichkeit erhalten bleiben.

Grüße, Michi

Das Schutzblech der XS650, das ich als Gabelstabilisator verwenden wollte, ist angekommen. Es eignet sich aber so gut als höhergelegtes Blech, dass ich es jetzt noch einmal bestellt habe und wohl auch in Chrom belassen werde. Die anderen Teile sollen schwarz werden, das ist soweit kein Problem. Ich frage mich gerade nur beim Tank, ob dieser ohne allzu hohem Aufwand demontierbar ist. Habt ihr da zwecks Lackierung oder Austausch Erfahrungen?

Da ist der TR-Scrambler!

Wie hast du das denn mit dem Geschwindigkeitsindex der TKC hinbekommen,  Q vorn und R hinten wenn ich mich nicht täusche? Aufkleber drauf?
Oder gedrosselt?
Gruß Ali

Ah, alles klar. Das du mit den Reifen keinen Geschwindigkeitsrekord aufstellen willst, ist ja selbstverständlich.
Nur bei der HU wird´s dann eben etwas umständlich, da dürfen dann so 150 V/max in den Papieren stehen.
Oder einen  zweiten Radsatz besorgen, oder war da mal nicht was mit Winterreifenregelung plus Aufkleber? Bin da nicht ganz auf dem Laufenden, was die neuen Regelungen anbelangt. Irgendwas wurde kürzlich geändert.
Gruß Ali