Hallo Schorsch,
da sind zwei paar Schuhe.
a) der Magnetschalter von Arrowhead ist zuverlässiger wie der von JMP

b) der Idle-Gear-Set ist der der ohne Feder das Einrücken der Anlasszahnräder berwerkstelligen soll.
    (Kaufpreis : 156 EUR;  Zollgebühren mit Abwicklung = 56 EUR.)

gruss Anja
   

Hallo Werner,
...wenn ich das richtig interpretiere, dann meinst du mit "Hülse" das Teil 10, ...oder !?
Mit der 1mm Scheibe ist jetzt das Phänomen beseitigt, aber nicht die Ursache.
Die Welle (8) wird mit Schmutz und Rost verkrustet sein und kann nicht weit
genug herausgezogen werden, damit sich die Kontakte schießen.
Somit greifen auch die Zahnräder im inneren nicht richtig / nicht komplett.
Du solltest daher die Welle (8) reinigen, ...das tut auch dem Dichtring (9) gut.
Ich hatte das auch mal.
Gruß Brunò