moin,
eine Feder wird da schon gebraucht, damit beim loslassen der Kupplung die Reibung im Zug nicht gegen das filigrane Drucklager in der Kupplung wirkt.
Du kannst evtl. eine Feder aus einer Trommelbremse nehmen, die einen kurzen und einen langen Haken hat. Den kurzen am Hebelchen einhängen, den langen durch ein neu gebohrtes Loch an der Unterseite bzw. rechten Aussenseite führen und Nachbiegen.
Typischer ist jedoch bei einem Bowdenzug eine Druckfeder aus dem Baumarkt in der entsprechenden Länge zwischen dem Eintrittsloch des Zuges ins Gehäuse und dem Ausrückhebel zu setzen. Der Bowdenzug muss durch die Mitte der Feder geführt werden, das´s net wegschnickt.

Die Druckfeder kann einen sehr kleinen Durchmesser haben, man dreht die Spirale einfach zwischen der Plombe und der Hülle auf die Seele des Zuges.

Phil Ervolk,
Olaf

Euch für die schnellen Antworten.
Das mit der Druckfeder hat einen gewissen Charme, wobei der Weg ja relativ lang ist.
Da der Deckel 'eh gerade runter ist, werd' ich wohl die Variante von Georg mit der
Schraube versuchen, das sollte ganz gut funktionieren - für'n Bolzen ist die Wandstärke
wahrscheinlich wirklich zu gering.

'schönenSonntag noch, nutzt das tolle Wetter -   ist schöner als  

Alex

...nochmal Dank für die für die schnellen Tips
- ich fahre jetzt seit 4 Wo ohne die Feder und kann
keine Funktionseinschränkung feststellen - halte den
Zug halt gut geschmiert -

Grüße, Alex