Babsch
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Zitat: Ich denke, dass diese für die mechanische Stabilität der Stehbolzen verwendet wird um die Kräfte beim Beschleunigen, beim Bremsen oder in der Kurve (Fliegkraft) dem entgegenzuwirken.
Im hinteren Zylinder ist das nicht so kritisch, da der Motor mit den zwei waagrechten Haltebolzen (siehe Pfeile) am Rahmen zusätzlich befestigt ist. Hier ist die Steifigkeit des hinteren Stehbolzen höher wie die des Vorderen. Zitat Ende
Sag mal Markus, willst du uns verarschen?😂 Wenn ja, dann ist das gelungen Gruß babsch
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