Die VM 38 sind erheblich günstiger, zumindest neu. Und mit Topham habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht, die helfen, rufen sogar zurück etc. Also wirklich guter Service. Ich würde auch sehr gerne durch den Rahmen ansaugen, wenn die Leistung dann nicht wieder auf der Strecke bleibt. Hast du da die Bedüsung dokumentiert ?

Noch eine ganz andere Frage : hat eigentlich noch niemand eine Einspritzung versucht ? Wenn nein, warum nicht ? Bin ich da zu naiv ?

Die Yamha SCR 900 sieht ja zumindest optisch ähnlich aus und hat meiner Erinnerung nach Einspritzung

Mal mein Beitrag:
Bin ja trotz allem immer mal am Probieren.
Dieses Frühjahr die Bulldog-Vergaser am Scrambler - 11er Motor mit 750er Köpfen, Tr1-Luftfilterung, Auspuff 2-1-2
Abstimmung extrem schwierig. Leerlaufbereich sehr gut, dann im Übergang auf 3mm Gasweg extremes Abmagern - obenraus wieder weitgehend
gut abstimmbar. Aber dieser Übergang zerrauft dir die Haare. Ob das ein Überbleibsel der nötigen Abgasabstimmung an der BT ist? womöglich.
Dann Dellos offen- Abstimmung wie an der Straßen Yamton - ging gut, nur der gleiche Übergangsbereich mit gleichem Problem - gibts doch nicht.Jetzt wieder die alten - getrennten Serienvergaser, das funktioniert gut, wenn auch nicht ganz perfekt.
Im Gegensatz der 750er Motor mit 40er Ansaugöffnung direkt im Rahmen funktioniert mit den BT`s gut, da ist das Abmagern weg.
Die völlig offenen Renner mit den abgestimmten Dellortos funktionieren am besten.
Es bleibt immer spannend......................S.