Mal wieder? Was machste denn damit?

Bei den Bremsscheiben würde ich evtl nach gebrauchten suchen, die von XJ650, RD350 LC und evtl weiteren Modellen passen auch. Allerdings auf die Verschleissgrenze von 4,5 mm achten. Bremsbeläge fahre ich nur noch original Yamaha, bremsen gut und sind auch nicht soo viel teurer als billige von Louise und Co.

Kupplungsscheiben weiss ich nicht, ich habe nur mal verstärkte Federn von Lucas eingebaut.

Gruss,
Georg

Guten Morgen allemitternand,

hatte nen Fehler geschrieben, brauche natürlich Bremsbeläge. Da hab ich mir jetzt die von EBC bestellt und die Kupplungslamellen auch.

Die Kupplung hat jetzt 52.000 km seit dem letzten Tausch gehalten. Ist das ein vernünftiger Wert?

Gruß vom Dirk

Hallo Dirk,
wie Georg schon schreibt, die Kupplung sollte eigentlich mindestens die doppelte bis dreifache  Leistung bringen.
Gruß Karsten

Oha,

vielleicht ist sie ja dann noch gar nicht runter? Habe manchmal das Gefühl, daß sie rutscht. Kann das auch an falschem Öl liegen?

Oder ist die Laufleistung auf ständigen Zweipersonenbetrieb zurückzuführen?

Wir fahren ab Himmelfahrt für drei Wochen nach Süditalien, kann sie die Fahrt noch durchhalten, wenn sie jetzt schon ab und zu durchrutscht?

Vielen Dank und Gruß vom Dirk

Hallo Georg,

letztes Jahr habe ich in Italien teilsythetisches Öl einfüllen müssen, da es dort kein mineralisches gibt. Dann kommt das wohl davon. Nun habe ich zwar schon bestellt, kann ich aber noch mal aufheben.

Meinst Du man erkennt eine abgelaufene Kupplung früh genug, so daß man noch ein paar Kilometer fahren kann? Wir nehmen die Trine ja im Bus mit an die Amalfiküste und fahren nur dort herum.

Oder soll ich mal aufmachen und messen?

Gruß vom Dirk und bis Rieden!