hallo,
meiner XV750SE (5G5, Bj. 83) hat's leider nach dem wohl fehlerhaften Einstellen der Ventile die Nockenwelle des hinteren Zylinders zerbröselt (Zahnkranz abgebrochen).
Man soll halt nicht schrauben, wenn man nichts davon versteht.
Aber meine Fragen:
- was darf die Reparatur eines solchen Schadens kosten?
- kann ein ungeübter Laie (also ich) den Schaden ohne aufwendiges Spezialwerkzeug selber reparieren?
- lohnt sich eine Reparatur überhaupt?
Ich bin mir durchaus bewußt, daß Ferndiagnosen dieser Art nicht vollständig und 100% richtig sein können.
Ich möchte hier auch nur Hilfen zur Entscheidungsfindung erhalten, ob ich reparieren soll oder ein Verkauf komplett / in Teilen sinnvoller ist ...
Vielen Dank für die Antworten und noch eine schaden- / unfallfreie Restsaison ...
Gruß,
Waldi