Kann mir jemand sagen, ob eine XV1100-Kurbelwelle in den 1000er Motor passt?   Bin grade dabei ein altes TR1-Chassis, welches ich als "Bausatz" erstanden habe, um- und wieder aufzubauen und hab mir als erstes Teilprojekt den Motor vorgenommen.

Vielen Dank vorab,

Daniel

Vielen Dank für die prompte Antwort !!!

Da kommen sowieso andere Kolben rein weil wir das Teilo wohl auf 100 oder mehr (mal schauen was möglich ist) aufbohren werden, es werden also Kolben angefertigt... Aber diesen Sommer kommt sie wohl nicht mehr auf die Strasse  

Moin, ist zwar schon ein alter Beitrag, für mich aber jetzt aktuell.
Meine Frage: Passt die Welle vom 3LP-Motor (XV1100) auch in das Gehäuse des 5G5-Motors (XV750), natürlich mit Umbau von Kolben, Zylinder, Kopf, etc? Habe nämlich einen fast kompletten XV 1100 Motor hier liegen, dessen Gehäuse beschädigt ist und einen 5G5 mit Lagerschaden hab ich auch noch.
Hat das schonmal wer gemacht?

Cu
Dieter

Tja, das sollte gehen, auch wenn die KW-Hauptlager bei der 750er außen etwas
kleiner sind. Innen sind sie gleich. Aber du übernimmst auch das zwangsläufige
Anlasserproblem der 750er gleich mit, da die Bohrung für die Kralle des
Magnetschalters fehlt. Aufspindeln des Gehäuses sowieso...........
Hätte eventuell noch ein brauchbares großes Kardangehäuse, oder alternativ
einen Kurbeltrieb für die 750er, auch mit neuwertigen Kolben/Zylindern.
Willi, dann kommst Du vielleicht zum Zug............................................
Vielleicht mal telefonisch, dann werden die Finger nicht so wund - PN -

Gruß Sepp

Na Willi, i hob ned di gmoand sondan den Andan!

Nein Willi, ich habe nicht Dich gemeint sondern den Anderen.................