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Gabelfrage (Read 6132 times)

Alex TR1 Board Senior Member Posts: 468 Gender: Bike: TR 1 (Bj: ´81); TR 1 (Bj:´82) & CB 550 F (Bj: ´77)	Gabelfrage 07.04.10 at 23:07:01 Moin, ich glaub meine Gabel is is ein wenig zu weich und muss irgendwas machen. Sie federt tief ein und geht nicht den ganzen Weg zurück. Wieviel Gabelöl gehört den so zu den Wirthgabelfedern rein? Und welches nehmt ihr? Sind die in der Länge zu den original Federn der TR1 kürzer? Muss da ein Distanzstück rein, damit die Federn mehr vorgespannt sind? Danke Gruss Alex

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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2884 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Gabelfrage Reply #1 - 08.04.10 at 09:36:01 Die Wirth-Federn gehören ohne Distanzstück eingebaut. Gabelöl 10W20 von Louise. Gruss, Georg
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
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Alex TR1 Board Senior Member Posts: 468 Gender: Bike: TR 1 (Bj: ´81); TR 1 (Bj:´82) & CB 550 F (Bj: ´77)	Re: Gabelfrage Reply #2 - 08.04.10 at 12:24:50 Danke für die Antwort, Georg. Und wieviel Gabelöl muss da pro Holm rein? Gleichviel wie bei den original Federn, 264 ccm? Wird da dann noch Luft reingepresst? Wenn ja, wieviel bar? Hab von Polo das Gabelöl drin: SAE 15 (angeblich für härtere Federn, speziell für Wilbers (Wilbers Racing Suspension)!! Danke!!! Alex

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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2884 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Gabelfrage Reply #3 - 08.04.10 at 13:12:18 Ich hab die Originalfüllmenge drin, weiss jetzt aus dem Kopf nicht wieviel das ist, bzw. ich glaube 10 ccm oder so mehr. Dadurch wird das Luftpolster kleiner und die Federung etwas progressiver da die Luft beim Einfedern stärker komprimiert wird. Gruss, Georg
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Alex TR1 Board Senior Member Posts: 468 Gender: Bike: TR 1 (Bj: ´81); TR 1 (Bj:´82) & CB 550 F (Bj: ´77)	Re: Gabelfrage Reply #4 - 08.04.10 at 20:10:29 Na das mit den 10 ccm mehr probier ich mal. Das könnt schon was bringen. Falls es immer noch nix bringt, pump ich halt noch Luft dazu und bete das die Dichtungen halten......Bin mir auch nicht sicher ob das verwendete Polo Gabelöl (SAE 15) was taucht... Gruss Alex

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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2884 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Gabelfrage Reply #5 - 09.04.10 at 09:17:49 Ohne Dir zu nahe treten zu wollen: Bist Du denn so schwer? Mit den original-Federn ist sie bei mir auch immer vorne durchgesackt wie nix, aber mit Wirth geht es ganz ohne Luftunterstützung. Gruss, Georg
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trimline TR1 Board Full Member Posts: 200 Gender: Bike: 3xTR1, MotoGuzzi V11,MZ1000,Suzuki DR350 , Kawasaki ZX6rr,NSU Quickly,Cagiva Raptor1000	Re: Gabelfrage Reply #6 - 09.04.10 at 10:06:31 Quote from hornschorsch on 09.04.10 at 09:17:49: Ohne Dir zu nahe treten zu wollen: Bist Du denn so schwer? Mit den original-Federn ist sie bei mir auch immer vorne durchgesackt wie nix, aber mit Wirth geht es ganz ohne Luftunterstützung. Gruss, Georg Ja, kann ich auch nur empfehlen Gruss aus Korschenbroich Matthias

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Alex TR1 Board Senior Member Posts: 468 Gender: Bike: TR 1 (Bj: ´81); TR 1 (Bj:´82) & CB 550 F (Bj: ´77)	Re: Gabelfrage Reply #7 - 09.04.10 at 10:10:25 Quote from hornschorsch on 09.04.10 at 09:17:49: Ohne Dir zu nahe treten zu wollen: Bist Du denn so schwer? Mit den original-Federn ist sie bei mir auch immer vorne durchgesackt wie nix, aber mit Wirth geht es ganz ohne Luftunterstützung Nein ganz und gar nicht, etwas zwischen 75 und 80 Kilo. Aber ich hab so das Gefühl, das sie vorne runtersackt wenn ich mich draufsetze. Beim Bremsen taucht sie ganz tief ein und kommt nicht bis nach oben zurück. Im Stand kann ich sie dann nochmal etwa knapp 10 cm hochziehen. Die sie dann nicht oben bleibt, sondern wieder einsackt.... Hab mal gehört, das das Gabelöl eine sehr wichtige Rolle spielt und ich weiss nicht ob es das Richtige ist.... Gruss Alex

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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2884 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Gabelfrage Reply #8 - 09.04.10 at 14:52:07 Etwas einfedern muss sie ja wenn man sich draufsetzt, ca. 1/3 des Gesamtfederweges. Aber 10cm ist zu viel, der Federweg ist doch insgesamt nur 15cm. Sicher dass das wirklich Wirth-Federn sind? Oder klemmt die Gabel so dass sie deswegen nicht mehr hochkommt. Gruss, Georg
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Alex TR1 Board Senior Member Posts: 468 Gender: Bike: TR 1 (Bj: ´81); TR 1 (Bj:´82) & CB 550 F (Bj: ´77)	Re: Gabelfrage Reply #9 - 09.04.10 at 16:45:22 Nein Georg, klemmen tut sie gar nicht. Eigentlich sieht es recht gut aus, fühlt sich nur an als ob zu wenig Widerstand ist, so alles etwas wabblig. Es sind definitiv Wirth-Federn. werd mal dein Tip mit etwas mehr Öl probieren. Gruss Alex

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