Moin, jetzt habe ich da mal eine Frage wegen des Anlassers:

Bei meiner Trine drücke ich dat Knöppke und es summt der Anlasser fröhlich vor sich hin (also der Motor dreht volle Pulle) und dann nach vielleicht 20 - 30 sek rückt er ganz langsam ein, so als wenn einer eine Kupplung kommen lässt. Und wenn sie dann gnädig ist springt sie an. Es kommt aber auch vor, dass der Starter wieder zum Summen zurückkehrt und ich dann anschieben muss  

Hat einer von Euch vielleicht 'ne Idee, was das nun wieder sein könnte. Das Relais scheint ganz normal zu funktionieren und der Anlasser läuft, wie gesagt volle Pulle (nicht dieses typische Geräusch, das kenne ich ja auch schon). Ich hab' keinen Schimmer  

Alles klar, ich schau mal...

Danke!!

Quote from Krasi on 24.05.13 at 12:08:26:


Das ist Geschmackssache.
Persönlich gebe ich den neuen Rollen den Vorzug, obwohl die Trine auch mit einem blockierten Freilauf zurechtkommt.
Es ist halt Fummelei, das Gehäuse des Freilaufs auf- und wieder zu zu börteln, weil das ja eigentlich nicht vorgesehen ist. Mit mittlerem handwerklichem Geschick geht's aber. Ein feiner Meißel oder ein stabiler Schraubenzieher und ein Hammer reichen ja schon. Einspannen muss man das Teil natürlich auch.
Dann brauchst Du halt Lagerröllchen (7 mm, glaube ich) die noch auf die richtige Länge gebracht werden müssen. Dabei kommt es nicht auf den zehntel Millimeter an. Irgendwer hat hier auch mal einen HSS-Bohrer als Alternative empfohlen. Das geht sicher auch, aber viel Spaß beim zurecht sägen.

Nur Mut,

Stefan

Ersteinmal Dank an alle Beteiligten!

Ich habe den Freilauf nun auseinandergebördelt. Die Rollen sind definitiv eckig.
Nun habe ich das große Glück, daß es bei uns anscheinend keine neuen gehärteten
Rollen mehr gibt...  

Weder bei Schrauben-Schoppe und auch nicht bei den Gebr. Barth.

Also hier die Frage des Tages: Hat noch jemand solche gehärteten Rollen (7 x 12,95 oder länger)?
Dann bitte melden.

Hi Ratbiker666,

...hört sich auf den ersten Blick erstmal verrückt an, aber:

ich hab mich getraut und alles läuft. Allerdings ist bei der "Dose", beim Bördeln schon mal
das ein oder andere Teil abgebrochen. Hat da jemand vielleicht eine Idee durch was man diese
"Dose" ersetzen kann, denn noch eine Operation macht das Ding, glaube ich, nicht mehr mit.

Ich hatte schon überlegt einen Blechstreifen um alles zu legen und diesen auf beiden Seiten zu verbördeln.
Aber ob das die Lösung ist?
Naja, erstmal läufts jedenfalls!