Manfred's TR1. Discussion Boards - Tr-1 einwintern/auf die nächste Saison vorbereiten

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02.05.25 at 19:08:09

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Tr-1 einwintern/auf die nächste Saison vorbereiten (Read 2042 times)

steveo Ex Member	Tr-1 einwintern/auf die nächste Saison vorbereiten 21.10.15 at 08:22:39 Guten Tag allerseits, Bin gestern noch ne schöne Runde mit meiner TR-1 gefahren, nun da Sie seit langem den ersten Winter vor sich hat, wo net viel dran gearbeitet wird, wollte ich euch fragen wie Ihr eure Tr-1 so einwintert (um Standschäden vorzubeugen), und welche Servicearbeiten Ihr durchführt damit sie wieder flott für die nächste Saison ist. Was mir grad so im Kopf rumschwebt: - Tank voll füllen - Batterie abklemmen/Ladegerät anschliessen - ev. Vegaser leeren? - ev. Räder entlasten/Motorrad aufbocken? Ist jedes Jahr einen Ölwechsel zu empfehlen? (Bei rund 2t-3tkm im Jahr) Grüsse und geniesst die letzten schönen Tage dieser Saison
steveo Ex Member
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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2882 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Tr-1 einwintern/auf die nächste Saison vorbere Reply #1 - 21.10.15 at 10:59:17 Öl wechsle ich alle 6.000, es können auch mal 7 oder 8 werden. Also alle 2 Jahre reicht bei deiner Fahrleistung locker. Benzin lasse ich drin, ich lasse dann im Frühjahr den alten Sprit aus den Kammern ab und flute die Vergasaer auf PRI wieder mit frischem aus dem Tank. Sonst hast du schon alles gesagt, Tank voll, Batterie evtl. ausbauen, Säure kontrollieren und aufladen, Luftpumpen. Ich stell sie auf den Hauptständer, das entlastet die Räder weitgehend. Auf dem Seitenständer passiert aber auch nix.
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
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steveo Ex Member	Tr-1 einwintern/auf die nächste Saison vorbereiten Reply #2 - 22.10.15 at 13:24:38 Dankeschön für die rasche Anwort. Guter Tipp mit den Vergasern erst im Frühling entleeren/neu befüllen.
steveo Ex Member
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nanno TR1 Board Extraterrestrial Member Ich mags halt gern ned ganz so original... Posts: 2262 Gender: Bike: TR1, XT600, SR500-Gespann	Re: Tr-1 einwintern/auf die nächste Saison vorbere Reply #3 - 22.10.15 at 14:42:14 Vergaser (Schwimmerkammer) würde ich auf jeden Fall vor dem Winter entleeren. Solange du dann nicht auf PRI stellst, kommt auch kein Sprit rein über den Winter. LG, Greg
	Frei ist, wer frei denkt! http://greasygreg.blogspot.co.at/
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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2882 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Tr-1 einwintern/auf die nächste Saison vorbere Reply #4 - 22.10.15 at 17:02:44 Der Sprit sollte imho drinbleiben damit nichts oxidiert und eintrocknet. Es gibt sogar Leute die empfehlen alle paar Wochen den Hahn mal kurz auf PRI zu drehen, damit die Kammern immer schön voll bleiben.
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
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nanno TR1 Board Extraterrestrial Member Ich mags halt gern ned ganz so original... Posts: 2262 Gender: Bike: TR1, XT600, SR500-Gespann	Re: Tr-1 einwintern/auf die nächste Saison vorbere Reply #5 - 22.10.15 at 20:25:05 Also ich lege meine Vergaser eigentlich immer trocken, wenn das Moped mal mehr als eine Woche nicht verwendet wird. Oxidation ist doch eher auszuschließen, sonst würde die Düsen ja auch sonst oxidieren, weil der PH-Wert vom Sprit sicher unangenehmer ist für Metalle als in der Luft. LG, Greg
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Gredner TR1 Board God Member Posts: 802 Gender: Bike: Tr1, ´81, grün	Re: Tr-1 einwintern Reply #6 - 26.10.15 at 09:14:43 Hallo allseits, ich fülle den Tank randvoll, Batterie wird ausgebaut und im trockenen , kühlen Keller am Ladegerät überwintert. An den Vergasern mache ich nichts, das Motorrad wird auch nur auf den Hauptständer gestellt, Räder bleiben auf dem Boden.
	Gruß Karsten
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ha_motorrad TR1 Board God Member Posts: 513 Gender: Bike: TR 1	Re: Tr-1 einwintern/auf die nächste Saison vorbere Reply #7 - 26.10.15 at 09:25:13 Ich halte es (fast) so wie Karsten: Tank randvoll (vor dem Volltanken eine Dose Kraftstoffsystemreiniger rein), Luftdruck etwas erhöhen, auf dem Hauptständer abstellen, Batterie bleibt eingebaut (meine Hawker Reinbleibatterie verliert kaum Ladung und der Kabelbaum ist einwandfrei, zieht keinen Kriechstrom) - und bis zu 5 Monate später startet die TR problemlos, wenn ich 1 Minute auf PRI gestellt habe. P.S.: Ca. einmal im Monat stelle ich den Lenker in eine etwas andere Position, damit das Lenkkopflager keine Rastpunkte bekommt. Gruß Hartmut

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