Gibt es hierzu bereits ein Thread?
Ich möchte wissen welches Federbein (mit Zug-und Druckstufeneinstellung) ihr für euren Umbau verwendet hat. Gibt es da etwas geeignetes aus einem anderen Motorrad, bei dem sowohl die Länge, wie auch die Federstärke undgefähr passt?

LG Roland

Hier Forum gibts auch ein Post wie geschrieben wurde wie man das Original Federbei umbauen kann.

Sprich man entfernt die Einstellzüge und hat nur noch den Luftschlauch.

Musst mal ein bischen suchen dann findest du das, ist evtl eine günstige Alternative.

mfg Max

Da gibts was fertiges. Wer kann was dazu sagen?



Gruss
Roland

Die originale Feder ist schon arg weich, jedenfalls wenn das Mopped original-bleischwer ist und der Fahrer 100 Kilo oder mehr wiegt. Mit einer stärkeren Feder geht es aber ganz gut. Gabs da nicht nochmal eine Neuauflage der stärkeren Federn von Wirth oder WP?

Das Federbein von der XTZ660 Tenere passt mit kleineren Modifikationen rein. Geht aber nur im 1 Personen Betrieb. Ich habe es zu zweit mit Gepäck getestet - da setzt ständig der Hauptständer auf. Alleine ohne Gepäck war es sehr komfortabel und stabil. Aber sicher nix für die Rennstrecke. Eher zum Touren. Es ist einstellbar in Dämpfung und Federvorspannung.
In meiner XV habe ich einen Bitubo Stossdämpfer. Das geht aber auch nur alleine mit Gepäck (oder ohne ) Zu zweit mit Gepäck kommt sie zu tief.
Wilbers habe ich noch nie probiert, wenn jemand da Erfahrungen gemacht hat wäre ich an einem Bericht interessiert.
Ansonsten habe ich in der TR 1 die stärkere Feder von Wirth - das funktioniert recht gut.
Gruß Babsch