Erst mal Ölfilter raus und das Rückschlagventil gängig machen, sonst droht ein kapitaler
Motorschaden!!!
Dann den Motor mal von Hand durchdrehen, geht der dabei schwer?
S.

Der Motor dreht von Hand sauber , welches Rückschlag Ventil ist gemeint ?  

die Kette hängt immer reichlich durch, das ist normal.
Was das Rückschlagventil angeht: hinter dem Ölfilter (rechte Motorseite vorne der kleine Deckel) sitzt das Rückschlagventil. Wenn Du den Ölfilter rausnimmst siehst Du im Hintergrund eine kleine Kugel, die halb herausschaut. Mit einem Schraubenzieher überprüfen ob sie sich reindrücken lässt. Sie sollte beweglich sein und wieder hervorkommen. Die Kugel setzt sich bei längerem Stand gerne fest und blockiert den Ölkreislauf.
Beim Einbau des Ölfilters unbedingt beachten, dass die geschlossene Seite nach hinten in den Motor zeigt. Die offene Seite zeigt nach außen zum Seitendeckel.

Jürgen

Danke euch


Nein der Anlasser dreht den Motor gerade so über OT aber die kann so nicht zünden.

also normal ist das jedenfalls nicht. Bei mir war es ein defekter Anlasser, muss aber bei Dir nicht auch sein. Überprüfe mal die Kabelverschraubungen, über die der Anlasser den Saft zieht: Pluskabel Batterie, Massekabel Batterie (beidseitig!), Pluskabel von der Batterie am Magnetschalter, Anlasserkabel vom Magnetschalter zur Batterie. Es könnten auch verschmorten Kontakte im Inneren des Magnetschalters sein. Die Symptome deuten darauf hin, dass der Anlasser nicht genug Saft bekommt. Die Voltstärke mag stimmen, aber ich denke es kommen nicht genug Amperes an.
Den Magnetschalter kannst Du überprüfen indem dem du die beiden dicken Anschlüsse mit einem grossen Schraubenzieher überbrückst.  
Könnte etwas funken, und Vorsicht, der Anlasser läuft sofort los ohne dass Du den Starterknopf drückst. Am Besten bei ausgeschalteter Zündung.

Jürgen